W kwietniu pojedziemy zbiorczą drogą południową na Piekary

LCA manipuluje, nie dopuszcza treści konserwatywnej. Traktuje nas jak wrzód, a poglądy nasze traktuje jako spam. Niedługo ten post zostanie usunięty. Obserwuj

Korekta. Zbiorcza droga południowa ma dla Tadziury wymiar strategiczny. Liczy, że na tej drodze wjedzie do wyborów. Może mieć racje, bo teatr został przez swą ulubioną Lewicę zdradzony o świcie :))) a radny Kupaj rozgrywany jak dziecko na forum Rady da się omamić niczym niemowlę podczas kampanii. Jedynie Rodak może namieszać, choć błędem strategicznym jest start z lubińskiej partii bezpartyjnej a nie swojego komitetu z poparciem BS, co może odebrać mu głosy. Miasto zna, ale zaproponowanie rozdawnictwa jak w bogatym Lubinie nie przysporzy mu głosów rozsądnej części mieszkańców, a przecież darmowe autobusy czy socjal godny bolszewii to znaki rozpoznawcze programu BS.

A myśli konserwatywnej należy się śmietnik historii;)))

Ja tą drogą jeżdżę już od kilku miesięcy. Rowerem.
Dziękuję budowlańcom, że pozwalają jeździć rowerzystom.

Też zauwazylem że usuwają niektóre wpisy niezgodne z polityki PO.

Zapytajcie ratusz kiedy Nowodworska i Zamiejska zacznie w koncu przypominać normalna drogę.

Super. A narzekających ignorować.

Ta droga potrzebna tak samo jak Krzakowski w ratuszu.
Dlaczego nie połączono Sikorskiego z Gniewomierską?
Po co z uporem maniaka ktoś za wszelką cenę chce zwiększyć ruch w centrum Legnicy?

Ile terenów zielonych zniszczono żeby powstał ten sen wariata?

Ile to w sumie kosztowało, a ile kosztować miało?

Sami wielcy specjaliści od wydawania nieswoich pieniędzy i zaciągania długów na cudzy koszt.

Prezydent nie zdążył upiec kiełbasy wyborczej na wybory. Droga będzie oddawana odcinkami po wyborach. Ta droga to strategiczny błąd prezydenta. A właściwie to potrójny strategiczny błąd prezydenta. Nikt nie buduje drogi strategicznej przez 20 lat. W tym czasie liczba mieszkańców zmniejszyła się o 30%. Podobnie jest z liczbą zmotoryzowanych uczestników ruchu po wyprowadzeniu z Legnicy DK-3 i zablokowaniu dla ciężarówek wjazdu do Legnicy drogą DK-94. Ten strategiczny błąd prezydenta ma swoje konsekwencje. Stan legnickich ulic zaniedbywanych przez 20 lat został sprowadzony do katastrofalnego poziomu. Dzisiaj nie można normalnie jeździć po Legnicy, a w wielu miejscach stan nawierzchni ulic stwarza zagrożenie dla zdrowia i życia podróżujących. To jest drugi strategiczny błąd. Trzecim błędem strategicznym jest budowanie niepotrzebnej dzisiaj drogi za kredyt, który dodatkowo powiększył gigantyczny dług Legnicy. Prezydent Krzakowski zapowiada spłatę zadłużenia Legnicy w ciągu 25 lat. Ja w obietnice prezydenta nie wierzę. W czasie prezydentury zadłużenie Legnicy wzrosło prawie 10-krotnie.

Trzeba głupawy tłum wyborczy czymś nakarmić, aby zwiększyć swoje szanse na dalsze niszczenie potencjału naszego pięknego miasta

Gość napisał(a):
> Ta droga potrzebna tak samo jak Krzakowski w ratuszu.
> Dlaczego nie połączono Sikorskiego z Gniewomierską?
> Po co z uporem maniaka ktoś za wszelką cenę chce zwiększyć ruch w centrum
> Legnicy?
>
> Ile terenów zielonych zniszczono żeby powstał ten sen wariata?
>
> Ile to w sumie kosztowało, a ile kosztować miało?
>
> Sami wielcy specjaliści od wydawania nieswoich pieniędzy i zaciągania
> długów na cudzy koszt.

Ta droga właśnie wyprowadzi ruch z centrum. Codziennie z Piekar i Kopernika tysiące ludzi jeździ do pracy na strefę i zakupy na lotnisko. Teraz trzeba się telepać Rzeczypospolitej. Rano z Piekar C na strefę pół godziny się jedzie a tą drogą wystarczy kilka minut jak już będzie w całości skończona. Jak tobie nie potrzebna to nie znaczy że wcale nie jest potrzebna. A z Gniewomierską będzie połączenie po oddaniu całości. Także podsumowując twoją wypowiedź: gow.o wiesz a się sadzisz.

W kwietniu to może pojedziemy kawałkiem trasy...Wykonawca coś tam zgłasza i cała inwestycja prawdopodobnie
będzie gotowa w czerwcu.

Gwiezdna!!! Na litość boską, to jest po prostu obraza rozumu i plucie w twarz tym, którzy tam muszą jeździć. No ale w osiemdziesiątej czwartej kadencji włodarz na pewno wreszcie to załatwi.

Tak jak staliście i stoicie w korkach jadąc do lsse, tak nadal stać będziecie.
Al. Rzeczypospolitej się nie zmieniła.

Tak więc kmiocie jeżdżący na ścierce po hali twoje marzenia i tak się nie spełnią.

Skończy się natomiast spokojne życie ludzi mieszkających pomiędzy Sudecką i Rzeczypospolitej.
Zniszczono ogródki działkowe, basen i tereny gdzie można było w ciszy odpocząć, ale nic to!
Bo takim kmiotkom "jest potrzebna".

Ciekawe z jakiej dziury przywiało ciebie tutaj...

A dlaczego nie ma informacji że droga przez Bartoszów będzie zamknięta od 15 lutego. Tą drogą jeżdżą ludzie z Piekar i z okolicznych wiosek do pracy na strefę.
https://legnickiepole.pl/informacja-6/

Gość napisał(a):
> Prezydent nie zdążył upiec kiełbasy wyborczej na wybory. Droga będzie
> oddawana odcinkami po wyborach. Ta droga to strategiczny błąd prezydenta. A
> właściwie to potrójny strategiczny błąd prezydenta. Nikt nie buduje drogi
> strategicznej przez 20 lat. W tym czasie liczba mieszkańców zmniejszyła się
> o 30%. Podobnie jest z liczbą zmotoryzowanych uczestników ruchu po
> wyprowadzeniu z Legnicy DK-3 i zablokowaniu dla ciężarówek wjazdu do
> Legnicy drogą DK-94. Ten strategiczny błąd prezydenta ma swoje
> konsekwencje. Stan legnickich ulic zaniedbywanych przez 20 lat został
> sprowadzony do katastrofalnego poziomu. Dzisiaj nie można normalnie jeździć
> po Legnicy, a w wielu miejscach stan nawierzchni ulic stwarza zagrożenie
> dla zdrowia i życia podróżujących. To jest drugi strategiczny błąd. Trzecim
> błędem strategicznym jest budowanie niepotrzebnej dzisiaj drogi za kredyt,
> który dodatkowo powiększył gigantyczny dług Legnicy. Prezydent Krzakowski
> zapowiada spłatę zadłużenia Legnicy w ciągu 25 lat. Ja w obietnice
> prezydenta nie wierzę. W czasie prezydentury zadłużenie Legnicy wzrosło
> prawie 10-krotnie.

Widziały gały kogo sobie wybierały przez 20 lat. Teraz młodzi będą płacić przez kolejne 25 lat za błędy wyborcze swoich rodziców.

Koszt budowy III etapu ZDP to ok. 100 mln zł pociągniętych z kredytu. Ile dodatkowo Legnica będzie musiała zapłacić za opóźnienie w budowie, to okaże się po wyborach.

Kolejne jęki "fachofców" i przeciwników Tadzia.
Tak samo jak kiedyś pisali że most na Bielańskiej niepotrzebny.

Barany dowartościowują się w internecie:-) A ważni są jak wczorajszy pierd:-)

Oddanie do użytku tego fragmentu drogi nic nie poprawi ponieważ ulica okrężna jest całkowicie rozkopana i ulica Karlińskiego również. Przejazd z Piekar do ulicy Rzeczypospolitej nadal będzie się odbywał ul. Piłsudskiego do końca roku.

Ulicą Bielańską i tą droga łazi jakiś przygłup z dużym psem biegającym luzem bez smyczy i kagańca, a ludziom mówi, żeby się nie bali, bo pies nie gryzie.
Mam nadzieję, że policja albo straż miejska zainteresują się tym bezmózgowcem.

Na psy najlepszy jest gaz, na allegro 22 zł/szt. Pomaga błyskawicznie

Zawsze mogą hucznie otworzyć przed wyborami, żeby zaraz po nich zamknąć pod byle pretekstem.
Już nie raz tak robili XD

od Złotoryjskiej do Sudeckiej ponad 20 lat, a ile pieniędzy wydano?!
autostadę z Berlina do Wrocławia budowano 2 lata od zera :))

Gość napisał(a):
> Prezydent nie zdążył upiec kiełbasy wyborczej na wybory. Droga będzie
> oddawana odcinkami po wyborach. Ta droga to strategiczny błąd prezydenta. A
> właściwie to potrójny strategiczny błąd prezydenta. Nikt nie buduje drogi
> strategicznej przez 20 lat. W tym czasie liczba mieszkańców zmniejszyła się
> o 30%. Podobnie jest z liczbą zmotoryzowanych uczestników ruchu po
> wyprowadzeniu z Legnicy DK-3 i zablokowaniu dla ciężarówek wjazdu do
> Legnicy drogą DK-94. Ten strategiczny błąd prezydenta ma swoje
> konsekwencje. Stan legnickich ulic zaniedbywanych przez 20 lat został
> sprowadzony do katastrofalnego poziomu. Dzisiaj nie można normalnie jeździć
> po Legnicy, a w wielu miejscach stan nawierzchni ulic stwarza zagrożenie
> dla zdrowia i życia podróżujących. To jest drugi strategiczny błąd. Trzecim
> błędem strategicznym jest budowanie niepotrzebnej dzisiaj drogi za kredyt,
> który dodatkowo powiększył gigantyczny dług Legnicy. Prezydent Krzakowski
> zapowiada spłatę zadłużenia Legnicy w ciągu 25 lat. Ja w obietnice
> prezydenta nie wierzę. W czasie prezydentury zadłużenie Legnicy wzrosło
> prawie 10-krotnie.

Tadziura liczy że ta droga otworzy tereny inwestycyjne i da miastu czyli jemu milijony z działek. Niestety, Karlińskiego pokazała, że miasto nie umie w działki i uzbrojenie, tak jak w cmentarz na Jaszkowie.

Parafrazując jego dawne hasło. Prostą drogą w przepaść.

Janusz Paweł 2 napisał(a):
> Oddanie do użytku tego fragmentu drogi nic nie poprawi ponieważ ulica
> okrężna jest całkowicie rozkopana i ulica Karlińskiego również. Przejazd z
> Piekar do ulicy Rzeczypospolitej nadal będzie się odbywał ul. Piłsudskiego
> do końca roku.


To samo mi przyszło do głowy, Okrężna w rozsypce i szybko nie będzie zrobiona, poza tym zero drzew

Kolejny dowcip na Prima Aprilis?

boocik napisał(a):
> Kolejne jęki "fachofców" i przeciwników Tadzia.
> Tak samo jak kiedyś pisali że most na Bielańskiej niepotrzebny.
>
> Barany dowartościowują się w internecie:-) A ważni są jak wczorajszy
> ****:-)

Mało wiesz boocik. Dodatkowy most przez Kaczawę był potrzebny. Miał być wybudowany most z 4-pasmową jezdnią na przedłużeniu ul. Zamiejskiej. Dlaczego wybudowany został most 2-pasmowy w ciągu ul. Bielańskiej zamiast mostu 4-pasmowego, tego prezydent nie ujawnił. Tak samo, jak zachowuje powściągliwość w informowaniu, że most przy ul. Bielańskiej został sfinansowany kredytem udzielonym przez wykonawcę. Kredyt miał być spłacony w ciągu 6 lat. Na jakich warunkach wykonawca udzielił długoterminowego kredytu miastu Legnica, także prezydent milczy.

Gość napisał(a):
> boocik napisał(a):
> > Kolejne jęki "fachofców" i przeciwników Tadzia.
> > Tak samo jak kiedyś pisali że most na Bielańskiej niepotrzebny.
> >
> > Barany dowartościowują się w internecie:-) A ważni są jak wczorajszy
> > ****:-)
>
> Mało wiesz boocik. Dodatkowy most przez Kaczawę był potrzebny. Miał być wybudowany
> most z 4-pasmową jezdnią na przedłużeniu ul. Zamiejskiej. Dlaczego wybudowany został
> most 2-pasmowy w ciągu ul. Bielańskiej zamiast mostu 4-pasmowego, tego prezydent nie
> ujawnił. Tak samo, jak zachowuje powściągliwość w informowaniu, że most przy ul.
> Bielańskiej został sfinansowany kredytem udzielonym przez wykonawcę. Kredyt miał być
> spłacony w ciągu 6 lat. Na jakich warunkach wykonawca udzielił długoterminowego
> kredytu miastu Legnica, także prezydent milczy.

Prezydent Krzakowski budowę mostu przy Bielańskiej przeprowadził według modelu wypracowanego przez swojego poprzednika. Prezydent Kurek najpierw przebudował most na ul. Jaworzyńskiej zwężając go do dwupasmowej jezdni. Po kilku latach zorientował się, że coś nie hallo, więc ponownie przebudował dwupasmowy most do czteropasmowej jezdni. Nie słyszałem za ile lat prezydent Krzakowski planuje przebudowę mostu przy Bielańskiej na most o czteropasmowej jezdni.

Fajnie super ostatnie cięcie Tadzia na odchodne

No i fajnie

Janusz Paweł 2 napisał(a):
> Oddanie do użytku tego fragmentu drogi nic nie poprawi ponieważ ulica
> okrężna jest całkowicie rozkopana i ulica Karlińskiego również. Przejazd z
> Piekar do ulicy Rzeczypospolitej nadal będzie się odbywał ul. Piłsudskiego
> do końca roku.
Ty chyba w innym mieście mieszkasz bo ja już od tygodnia jeżdżę z piekar koło Dino nowym mostem przez rondo i do ale.Rzeczpospolitej.

Wiadomo było, że tak będzie . Otwarcie choćby kawałka jezdni w miesiącu wyborczym.....Potem zaraz się dowiemy, że jeszcze ( specjalnie opóźnione ) roboty na Pocztowej dziwnym trafem też w kwietniu się zakończą .. ALE TO JUŻ KRZAKOWSKIEMU NIC NIE POMOŻE PODOBNIE JAK "ZAPISANIE" SIĘ DO CZWARTEJ PARTII BY TYLKO ZACHOWAĆ KORYTO ...ps Szkoda, że "Witelona" nie zdążą otworzyć ....

rocco napisał(a):
> No i fajnie
Tylko nie napisali skąd i dokąd będzie można dojechać bo wszystko dalej na Okrężnej np. ROZKOPANE...Ale co tam, propaganda sukcesu musi być !!!

rocco napisał(a):
> No i fajnie
Tylko nie napisali skąd i dokąd będzie można dojechać bo wszystko dalej na Okrężnej np. ROZKOPANE...Ale co tam, propaganda sukcesu musi być !!!

W kwietniu wybory, w kwietniu otwierają drogę jedna drugą trzecią a czwartą chyba zdążą wyremontować, w kwietniu mają skończyć remont dworca PKP, w kwietniu koniec (niby) remonty basenu na Piekarach. I inne niespodzianki w kwietniu w tej dziurze - przypadek?

Jeszcze legniczanin napisał(a):
> W kwietniu wybory, w kwietniu otwierają drogę jedna drugą trzecią a czwartą
> chyba zdążą wyremontować, w kwietniu mają skończyć remont dworca PKP, w
> kwietniu koniec (niby) remonty basenu na Piekarach. I inne niespodzianki w
> kwietniu w tej dziurze - przypadek?

Nie! Spisek! Teoria spiskowa - legnicka wersja :P

stefek napisał(a):
> rocco napisał(a):
> > No i fajnie
> Tylko nie napisali skąd i dokąd będzie można dojechać bo wszystko dalej na Okrężnej
> np. ROZKOPANE...Ale co tam, propaganda sukcesu musi być !!!

Nie, samo się zbuduje. Wszystko na raz, nowa władza zdziała cuda. Trochę krytycyzmu nie zaszkodzi.

Ale bez Okrężnej i Karlińskiego to jaki ma sens ta droga w kwietniu ???

golgit napisał(a):
> stefek napisał(a):
> > rocco napisał(a):
> > > No i fajnie
> > Tylko nie napisali skąd i dokąd będzie można dojechać bo wszystko dalej na
> Okrężnej
> > np. ROZKOPANE...Ale co tam, propaganda sukcesu musi być !!!
>
> Nie, samo się zbuduje. Wszystko na raz, nowa władza zdziała cuda. Trochę krytycyzmu
> nie zaszkodzi.

Widać, że niektórzy z przymrużeniem oka przyjmują terminy obiecywane przez prezydenta Krzakowskiego. Jednak uważam, że mydlenie oczu jest wysoce naganne, zwłaszcza jak z wydłużeniem terminu idą dodatkowe pieniądze. ZDP miała być zrobiona do kwietnia 2024 r. za 100 mln zł, to tak powinno być zrobione. Wykonawcy zawsze robią sobie poduchę, by kar umownych nie płacić. Miało być Centrum Witelona tętniące życiem od 2 lat, to dlaczego przebudowa nadal trwa a budżet Legnicy musi dopłacić 20 milionów. Było podpisane porozumienie placowe ze związkowcami z MOPS rok temu, to dlaczego prezydent nie wywiązuje się ze swoich deklaracji potwierdzonych własnym podpisem. Było porozumienie z Marszałkiem Województwa, że Legnica będzie płacić na utrzymanie legnickiego teatru, do dlaczego bez podania powodu prezydent Krzakowski nie chce płacić, tych samych od 15 lat marnych złotówek. Nie ma żadnego usprawiedliwienia dla tych praktyk, niezależnie od tego czy zobowiązanie dotyczy terminu zakończenia nowej inwestycji, modernizacji starego obiektu czy porozumień ze związkowcami albo Marszałkiem Województwa. Ludzi, którzy nie dotrzymywali danego słowa dawniej wyrzucano za burtę statku, a słowo pisane miało jeszcze większą moc niż słowo mówione.

Krzakowski otwiera i kończy inwestycje
Kupaj prowadzi negatywną kampanię
Rodak ..... pączki rozdaje ?

Wąskim gardłem jest ulica Okrężna, bo tam niewiele się robi.

Byle idi.ota potrafi wydawać pieniądze pożyczane na cudzy koszt!

Marnowanie pożyczonych pieniędzy na cudzy koszt to jest wyjątkowa umiejętność. Wręcz unikalna

21 wiek a w Legnicy droga krajowa 94 przechodzi przez centrum miasta.

jooo napisał(a):
> 21 wiek a w Legnicy droga krajowa 94 przechodzi przez centrum miasta.

To dziwne. Bo ciężarówki mają zakaz przejazdu DK 94 przez Legnicę. Może dlatego DK 94 bo prezydent chce ją wprowadzić w Obwodnicę Zachodnią, poprowadzić dalej Jaworzyńską i Gniewomierską, a potem pod oknami mieszkańców Bartoszowa przeprowadzić do ul. Sikorskiego i dalej przez Piekary do ul. Wrocławskiej. Według parkowych plotek ten plan jest ściśle związany z budową spalarni opon w Pątnowie. Idzie o to by ciężarówki zwożące stare opony do spalarni zlokalizowanej w Pątnowie miały dobry dojazd zarówno od A-4 jak i od A-3. Mieszkańcy Piekar od 15 lat sprzeciwiają się puszczeniu DK-94 przez centrum osiedla. Do wyborów samorządowych sprawa budowy spalarni opon jak i poprowadzenia DK-94 przez Piekary przycichła.

Gość napisał(a):
> jooo napisał(a):
> > 21 wiek a w Legnicy droga krajowa 94 przechodzi przez centrum miasta.
>
> To dziwne. Bo ciężarówki mają zakaz przejazdu DK 94 przez Legnicę. Może dlatego DK 94
> bo prezydent chce ją wprowadzić w Obwodnicę Zachodnią, poprowadzić dalej Jaworzyńską
> i Gniewomierską, a potem pod oknami mieszkańców Bartoszowa przeprowadzić do ul.
> Sikorskiego i dalej przez Piekary do ul. Wrocławskiej. Według parkowych plotek ten
> plan jest ściśle związany z budową spalarni opon w Pątnowie. Idzie o to by ciężarówki
> zwożące stare opony do spalarni zlokalizowanej w Pątnowie miały dobry dojazd zarówno
> od A-4 jak i od A-3. Mieszkańcy Piekar od 15 lat sprzeciwiają się puszczeniu DK-94
> przez centrum osiedla. Do wyborów samorządowych sprawa budowy spalarni opon jak i
> poprowadzenia DK-94 przez Piekary przycichła.


Zakaz w ciągu DK94 jest nielegalny i żadne fantazje i wymysły Krzakowskiego tego nie zmienią :)

Zamiast robić drogi jak trzeba, to banda głupoli próbuje swoją niekompetencję nadrabiać zakazami.
Jak np. Jaworzyńska od obwodnicy do centrum, drogo, zwężona że autobusy mają problem, miejsca parkingowe zlikwidowane, drzewa wycięte.
A to rondo przy lsse! No tak spierd...ć to już trzeba się postarać! Brawo ratusz.

A jaka pogoda jest odpowiednia dla tej drogi? Czy jest ona jak dach na narodowym baseniku, który nie działa kiedy pada?
No i jeszcze, w kwietniu ale którego roku?