Podróże Magistralą Podsudecką mają być szybsze o kolejne kilkanaście minut. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę wartą ponad 102 mln zł na modernizację następnego odcinka trasy między Katowicami a Legnicą. Prace obejmą blisko 25 kilometrów linii pomiędzy Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem Śląskim. Po zakończeniu robót pociągi pojadą tam nawet 120 km/h, a czas przejazdu skróci się o 12 minut.

Pociągi między Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem mają przyspieszyć nawet do 120 km/h

Nowa inwestycja obejmie odcinek pomiędzy Kamieńcem Ząbkowickim a Dzierżoniowem Śląskim. Obecnie pociągi poruszają się tam z prędkością około 70 km/h, jednak po zakończeniu modernizacji składy będą mogły jechać nawet 120 km/h. PKP PLK zapowiadają, że już po grudniowym zakończeniu prac podróż pomiędzy obiema miejscowościami skróci się z około 39 do 27 minut. Oznacza to ponad 10 minut oszczędności na jednym odcinku trasy.

Roboty obejmą kompleksową wymianę nawierzchni torowej na blisko 25 kilometrach linii. Na miejscu pracować będą specjalistyczne maszyny kolejowe, między innymi PUN, czyli pociąg do potokowej wymiany nawierzchni. To zaawansowany technologicznie skład pozwalający szybko wymieniać zużyte elementy torowiska praktycznie w sposób ciągły. W ramach inwestycji przebudowanych zostanie także 5 rozjazdów, między innymi w Kamieńcu Ząbkowickim oraz Ząbkowicach Śląskich.

Modernizacja obejmie nie tylko tory, ale też mosty, wiadukty i przejazdy kolejowe

Zakres prac jest znacznie szerszy niż sama wymiana torów. Modernizacją objętych zostanie aż 44 obiektów inżynieryjnych znajdujących się wzdłuż linii. PKP PLK zapowiadają przebudowę 12 wiaduktów, między innymi w Ząbkowicach Śląskich i Piławie Górnej. Wyremontowane zostaną również 3 mosty, ściana oporowa, 2 przejścia pod torami oraz ponad 30 przepustów.

Zmiany mają odczuć także kierowcy. Prace obejmą 11 przejazdów kolejowo drogowych, gdzie wymieniona zostanie zarówno nawierzchnia drogowa, jak i torowa. Kolejarze podkreślają, że poprawi to bezpieczeństwo oraz płynność ruchu samochodowego. Nie zapomniano również o pasażerach korzystających ze stacji i przystanków. Wyremontowane zostaną perony w Ząbkowicach Śląskich i Piławie Górnej. Pojawią się nowe ławki, gabloty z rozkładami jazdy oraz odnowiona nawierzchnia.

Kolej zapowiada krótsze podróże w kierunku Legnicy, ale wcześniej pasażerów czekają utrudnienia

Wykonawcą inwestycji została firma Trakcja. Roboty mają rozpocząć się we wrześniu i zakończyć jeszcze w grudniu tego roku. W czasie modernizacji pasażerowie muszą jednak przygotować się na utrudnienia. PKP PLK zapowiadają, że od września do grudnia na odcinku Kamieniec Ząbkowicki – Dzierżoniów Śląski zamiast pociągów kursować będzie zastępcza komunikacja autobusowa.

Magistrala Podsudecka jest jedną z najważniejszych tras kolejowych w południowo zachodniej Polsce. Łączy województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie, a kolejne inwestycje mają systematycznie skracać czas przejazdu. PKP PLK przypominają, że już wcześniej dzięki pracom między Jaworzyną Śląską a Legnicą udało się skrócić podróż o około 12 minut. Nowy etap modernizacji ma sprawić, że jeszcze pod koniec roku przejazdy Magistralą Podsudecką będą wyraźnie szybsze także dla pasażerów jadących w kierunku Legnicy.