Gmina Pielgrzymka wywalczyła przystanek kolejowy w Czaplach w ramach rewiralizowanej linii 284

Przystanek kolejowy w Czaplach ma zostać odbudowany przy rewitalizowanej linii nr 284 Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski, ale województwo nie przewiduje przywrócenia przystanku w Nowej Wsi Grodziskiej. To odpowiedź na apel Rady Gminy Pielgrzymka, która zabiegała o odtworzenie obu lokalizacji. Decyzja zapadła po analizie dostępności pieszej i potencjału obsługi pasażerów, a sama sprawa jest częścią większego powrotu kolei na trasę, na której pociągi mają połączyć Lwówek Śląski z Jerzmanicami-Zdrojem, Złotoryją i dalej z Legnicą.

Czaple dostaną przystanek, bo ta lokalizacja wypadła lepiej w analizie

Zarząd Województwa Dolnośląskiego zdecydował, że przywrócony zostanie przystanek w Czaplach. Władze Gminy Pielgrzymka przekazały, że ta lokalizacja została uznana za bardziej zasadną pod względem dostępności i potencjału przewozowego. Po odbudowie będzie to drugi przystanek kolejowy na terenie Gminy Pielgrzymka.

Sprawa dotyczy linii kolejowej nr 284, której nieczynny odcinek Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski ma zostać zrewitalizowany. Samorząd województwa podpisał umowę na odbudowę tego odcinka, a wartość kontraktu wynosi 101 mln zł. Prace mają potrwać 2 lata, więc przy dotrzymaniu terminów pociągi pasażerskie mogłyby wrócić na trasę w 2028 roku.

Nowa Wieś Grodziska przystanku nie odzyska, choć mieszkańcy i o niego zabiegali

Inaczej oceniono lokalizację w Nowej Wsi Grodziskiej. Z przekazanego stanowiska wynika, że przystanek znajduje się poza dogodnym zasięgiem dojścia pieszego, a liczba mieszkańców w bezpośrednim otoczeniu jest niewielka. Urząd marszałkowski wskazywał wcześniej, że historyczny przystanek w Nowej Wsi Grodziskiej znajduje się około 3,5 km od zwartej zabudowy, co utrudniałoby korzystanie z niego bez dojazdu samochodem.

To ważny wątek, bo o przystanek w Nowej Wsi Grodziskiej zabiegała lokalna społeczność skupiona wokół inicjatywy „My chcemy pociągów”. Jak pisaliśmy, mieszkańcy wskazywali na położenie dawnej stacji względem kilku miejscowości i szacowali, że z przystanku mogłoby korzystać nawet 4 tysiące mieszkańców, między innymi z Czapli, Skorzynic, Sędzimirowa, Nowej Wsi Grodziskiej, Raciborowic i Grodźca.

Rewitalizacja linii 284 ma przywrócić ważne połączenie w regionie

Linia nr 284 prowadzi od Legnicy przez Złotoryję i Jerzmanice-Zdrój do Lwówka Śląskiego. Rewitalizowany ma być nieczynny odcinek między Jerzmanicami-Zdrojem a Lwówkiem Śląskim, który ma stać się częścią regionalnego ciągu transportowego łączącego Jelenią Górę, Lwówek Śląski, Jerzmanice-Zdrój, Złotoryję i Legnicę.

Ruch między Jerzmanicami-Zdrojem a Lwówkiem Śląskim został zawieszony w 1991 roku, a odcinek został przejęty przez województwo od PKP w 2019 roku. Teraz jego odbudowa ma być jednym z elementów szerszego programu przywracania połączeń kolejowych w tej części Dolnego Śląska.

Gmina wskazuje też na znaczenie turystyczne tej inwestycji

Władze Gminy Pielgrzymka podkreślają, że odbudowa przystanku w Czaplach ma znaczenie nie tylko komunikacyjne, ale także turystyczne. Chodzi między innymi o powiązanie z obszarem Geoparku UNESCO, który może zyskać lepszą dostępność dla osób podróżujących koleją.

Decyzja oznacza więc częściowe uwzględnienie apelu samorządu. Czaple mają zostać wpisane w kolejowy powrót linii 284, natomiast Nowa Wieś Grodziska na razie zostaje poza planem odbudowy przystanków.