Kolejny krok do połączenia Legnicy z Jelenią Górą. Wybrano wykonawcę prac na linii nr 283

Najpierw trzeba oczyścić ponad 31 kilometrów nieczynnej od lat linii

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei rozstrzygnęła postępowanie dotyczące usunięcia drzew i zakrzaczeń z linii kolejowej nr 283 między Jelenią Górą a Lwówkiem Śląskim. Jak informuje portal Lwówecki.info, prace obejmą odcinek od kilometra 2,140 do 33,316.

Skala planowanych robót jest duża. Do usunięcia przewidziano 19 255 drzew oraz około 20 hektarów zakrzaczeń. W przypadku 1314 drzew wydane zostały decyzje administracyjne. Przed rozpoczęciem wycinki wykonawca będzie musiał również uzyskać opinię ornitologiczną.

Do postępowania wpłynęło 13 ofert. Najtańsza opiewała na 346 904,64 zł, podczas gdy najdroższa zbliżała się do 2,5 mln zł. DSDiK na realizację zadania zamierzała przeznaczyć milion złotych. Wybrana została najtańsza oferta złożona przez firmę spod Lubania. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał cztery miesiące na wykonanie prac.

Oczyszczanie linii nie oznacza jeszcze rozpoczęcia właściwej przebudowy torów. Jest to etap przygotowujący trasę do kolejnych prac związanych z planowaną rewitalizacją.

Odbudowa tego odcinka ma domknąć kolejową trasę w kierunku Legnicy

Linia nr 283 jest istotna również z punktu widzenia mieszkańców Legnicy i powiatu złotoryjskiego. Jej odbudowa ma być kolejnym elementem znacznie większego projektu, którego efektem ma być kolejowy ciąg Jelenia Góra – Lwówek Śląski – Jerzmanice-Zdrój – Złotoryja – Legnica.

O planach stworzenia takiego połączenia pisaliśmy już w 2023 roku, gdy samorząd województwa przygotowywał się do przejmowania kolejnych nieczynnych odcinków. Od tego czasu przygotowania przeszły w etap rzeczywistych inwestycji.

Najbardziej zaawansowane są obecnie prace na linii nr 284 Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój. Trwa tam przebudowa infrastruktury, a według informacji przekazanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał 2028 roku.

Między Jerzmanicami a Lwówkiem trwa już odbudowa linii nr 284

Równolegle samorząd województwa odbudowuje brakujący fragment pomiędzy Jerzmanicami-Zdrojem a Lwówkiem Śląskim. W marcu podpisano umowę na realizację inwestycji. Jej wartość wynosi około 101 mln zł, a wykonawca otrzymał 24 miesiące na przeprowadzenie prac.

To właśnie ten odcinek połączy linię odbudowywaną od strony Legnicy i Złotoryi z Lwówkiem Śląskim. Dalej w kierunku Jeleniej Góry prowadzi linia nr 283, której dotyczą obecne przygotowania.

Na trasie nr 284 przewidziano również odbudowę przystanku w Czaplach. Samorząd województwa zdecydował się na jego uwzględnienie po zabiegach władz gminy Pielgrzymka. Nie przewidziano natomiast odtworzenia przystanku w Nowej Wsi Grodziskiej.

W samej Legnicy przygotowywane są nowe przystanki związane z powrotem pociągów w kierunku Złotoryi. Wojewoda wydała już decyzję umożliwiającą budowę Legnicy Zachodniej, a we wrześniu zgodę na budowę otrzymał również przystanek Legnica Zosinek.

Jeżeli kolejne etapy inwestycji zostaną zrealizowane zgodnie z planami, odbudowane fragmenty linii nr 283 i 284 mają stworzyć jeden ciąg kolejowy prowadzący z Legnicy przez Złotoryję, Jerzmanice-Zdrój i Lwówek Śląski do Jeleniej Góry.