Opony letnie do samochodu. Co trzeba wiedzieć?

Zmiana opon dla posiadaczy samochodów to rutynowa czynność, którą trzeba wykonywać przynajmniej dwa razy do roku. Zmiana na ogumienia na opony letnie na pierwszy rzut oka dla większości osób nie wydaje się niczym skomplikowanym. Jednak to jakie opony letnie wybrać najlepiej zależy od wielu czynników, jakimi cechują się opony. W tym artykule przedstawimy ci, co trzeba wiedzieć na temat opon letnich.

Zanim opony zostaną założone na nasze auto, trzeba je przecież wybrać. Odpowiedni wybór opon jest uzależniony od parametrów, które muszą zgadzać się z naszym modelem samochodu oraz felgami, jakie używamy. Najważniejszy parametr to oczywiście rozmiar. Należy w tym aspekcie kierować się zalecaniami producenta dla naszego samochodu. Ważne jest, że nie każdy rozmiar oczywiście pasuje do każdego pojazdu. Przykładowo, zalecany rozmiar opon do seicento to przykładowo 13 cali, wiec nie założymy do tego pojazdu opon o rozmiarze 17 cali.  Różnica w średnicy koła nie może być większa niż 2 procent od tej zalecanej przez producenta.

Innym parametrem, jaki warto wziąć pod  uwagę przy oponach letnich do samochodu, jest ich wysokość i szerokość. Do sprawnego przemierzania dziurawych jezdni najlepiej nadają się opony wysokie i wąskie. Opony niskoprofilowe i szerokie wyglądają lepiej, jednak nadają się głównie na długie trasy. Zapewniają lepszą przyczepność, jednak należy pamiętać, że za szerokie opony mogą skutkować tym, że pojazd będzie uciekał na boki w koleinach. 

Opony letnie można podzielić również ze względu na rodzaj bieżnika. Na rynku występują obecnie głównie bieżniki kierunkowe, asymetryczne oraz symetryczne. Opony z bieżnikiem kierunkowym charakteryzuje to, że,  podczas ich montażu trzeba pamiętać, że muszą one być założone zgodnie z kierunkiem jazdy, aby spełniały swoje zadanie. Opony z bieżnikiem w kształcie jodełki gwarantują dobre odprowadzanie wody oraz skuteczne hamowanie i przyśpieszanie. 

Bieżnik asymetryczny cechuje się tym, że jest inny na zewnętrznej i wewnętrznej stronie opony. Nacięcia wewnątrz opony odpowiadają za skuteczne odprowadzanie wody, a nacięcia na zewnętrznej stronie gwarantują stabilność pojazdu. Opony symetryczne to najprostsze rozwiązanie, stosowane głównie w pojazdach miejskich. Najważniejszą zaletą tych opon jest niski opór toczenia, a co za tym idzie mniejsze spalanie paliwa. Można je montować w dowolnej pozycji, ponieważ bieżnik na ich powierzchni jest wszędzie taki sam. Takie opony gorzej odprowadzają wodę i nie radzą sobie na śliskiej nawierzchni. 

O tym kiedy zmieniać opony na letnie decydują głównie warunki atmosferyczne. Jeżeli temperatura na zewnątrz utrzymuje się przez kilka dni powyżej 7 stopni Celsjusza, to można zacząć myśleć o zmianie ogumienia. O zmianie może również decydować zużycie poprzedniego kompletu opon. Polskie prawo mówi o tym, że grubość bieżnika na oponie musi wynosić przynajmniej 1,6 milimetra. Opona, która ma płytszy bieżnik musi zostać wymieniona. 

Artykuł przygotowany we współpracy z Jakie-Opony.pl