Przebudowa drogi z Wrocławia do Lubina coraz bliżej. Trwają ostatnie przygotowania do wyboru wariantu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu informuje, że dobiega końca ważny etap przygotowań do przebudowy drogi krajowej nr 94 i 36 na trasie Wrocław – Lubin. Chodzi o odcinek o długości około 60 kilometrów, który ma zostać rozbudowany, a w niektórych miejscach poprowadzony nowym śladem, tak, by ominąć tereny zabudowane i przyrodniczo cenne. Inwestycja obejmie powiaty lubiński, legnicki i średzki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu informuje, że zakończyły się już badania geologiczne. Obecnie trwają prace nad dokumentacją i raportem środowiskowym. Projektanci dopracowują też szczegóły trasy, takie jak lokalizacja skrzyżowań czy przebieg dróg dojazdowych.

Jeszcze w tym roku planowane jest spotkanie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. To właśnie ta komisja zarekomenduje jeden z przygotowanych wariantów przebiegu drogi jako preferowany. Na początku 2026 roku mają zostać złożone wnioski o wydanie decyzji środowiskowych dla trzech odcinków: z Lubina do Prochowic, z Prochowic do Środy Śląskiej oraz dalej, aż do granic Wrocławia. W trakcie postępowania przewidziane są konsultacje społeczne, by każdy zainteresowany mógł zapoznać się z planami i zgłosić swoje uwagi.

Droga po rozbudowie ma mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, będzie przystosowana do większego natężenia ruchu i nośności do 11,5 tony na oś. W ramach inwestycji planowana jest także budowa obwodnic, nowych skrzyżowań, oświetlenia i rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, decyzje środowiskowe powinny zostać wydane w drugiej połowie 2026 roku. Potem ruszą przetargi w formule „Projektuj i buduj”.