Droga przy Słupie jest już wyremontowana

Zakończył się cały, zaplanowany remont drogi wokół Zalewu Słup w gminie Męcinka. Dzięki Kopalniom Surowców Skalnych w Bartnicy sp. z o.o., które wzięły na siebie modernizację powiatowej drogi, kierowcy mogą  już korzystać z prawie 4 kilometrów naprawionej, bezpiecznej jezdni.

Zalew Słup, zwany też Zbiornikiem Wodnym Słup, jest retencyjnym zbiornikiem w gminie Męcinka, w powiecie jaworskim, mającym na celu ochronę przed powodziami. W ciepłe dni zalew jest licznie odwiedzany przez mieszkańców regionu. Korzystają z niego letnicy, wędkarze, wielbiciele sportów wodnych. Ale bodaj każdy kierowca, który kiedykolwiek jechał nad Słup najlepiej wie, jaki tor przeszkód stanowił - jeszcze do niedawna - dojazd do tego zbiornika. Wąska, dziurawa, nieremontowana od kilkudziesięciu (!) lat. Droga była dla uczestników ruchu niebezpieczna. Wszystko zaczęło się zmieniać na lepsze wtedy, gdy odpowiedzialność za poprawę stanu jezdni  - choć to droga powiatowa - wzięły na siebie Kopalnie Surowców Skalnych w Bartnicy (KSS Bartnica), które są właścicielem Kopalni Bazaltu w pobliskiej Męcince. 

Spółki nie obligowały do tego żadne przepisy, ale ponieważ KSS Bartnica zaczęła transportować tą jezdnią bazalt do uruchomionej w 2023 roku Bocznicy Kolejowej Brachów, to już 3 lata przed otwarciem Bocznicy spółka zobowiązała się do naprawienia drogi. Porozumienie w tej sprawie zostało podpisane w 2020 roku - przez Zarząd KSS Bartnica i władze powiatu jaworskiego. W myśl umowy, remont drogi KSS Bartnica miała przeprowadzać etapami, do 2025 roku.

KSS Bartnica wywiązała się z umowy, w pierwszej kolejności modernizując gruntownie most na rzece Nysa Szalona, który nie był naprawiany od… 1966 roku. W czasie  kolejnych, sześciu etapów remontu, naprawione zostały najbardziej zniszczone odcinki jezdni. - Podczas każdego etapu prac m.in. frezowaliśmy dotychczasową nawierzchnię, z której materiał, po wymieszaniu z mieszanką bazaltową i cementem, wykorzystywany był do nowej podbudowy jezdni. Wzmacnialiśmy też pobocza oraz utwardzaliśmy znajdujące się przy drodze zjazdy na posesje i pola. Wyjątkiem w metodzie całego remontu był ostatni z dwóch naprawianych przez nas w tym roku odcinków drogi, mający prawie 700 metrów. Tu zastosowaliśmy tzw. asfalt modyfikowany w górnej warstwie jezdni, wzbogacony polimerami. Ta nowoczesna technologia wpłynie na trwałość drogi, ale także technologie zastosowane przy remontach wcześniejszych odcinków zapewniają drodze odporność, trwałość i wytrzymałość - mówi Bogusław Krupiński, Kierownik Działu Energomechanicznego w KSS Bartnica.

Ostatni etap remontu drogi powiatowej nr 2786D, prowadzony w gminie Męcinka przez KSS Bartnica, zakończył się kilka dni temu. Utrudnienia dla kierowców nie trwały nawet dwóch tygodni. Remont zakończono wykonaniem zjazdów oraz wyrównaniem poboczy.

W czasie wszystkich etapów remontu naprawionych zostało w sumie około 4 kilometrów drogi wokół Zalewu Słup. -  Wykonaliśmy remont tak, aby droga była bezpieczna i służyła mieszkańcom przez lata - mówi Jakub Madej, prezes Kopalń Surowców Skalnych w Bartnicy. Wszystkie prace przy remoncie drogi powiatowej kosztowały spółkę KSS Bartnica około 4 i pół miliona złotych.