Od połowy grudnia nowy rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich. Będzie więcej połączeń, nowe linie i zmiany na wielu trasach

14 grudnia wejdzie w życie nowy rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich i już wiadomo, że przyniesie on więcej połączeń także na trasie Legnica – Wrocław, gdzie pojawią się dodatkowe kursy i nowe godziny odjazdów. Zmiany będą widoczne również na wielu innych liniach w całym regionie. To rozkład, który realnie wpłynie na codzienność tych, którzy dojeżdżają do pracy, szkoły czy po prostu chcą sprawnie przemieszczać się między miejscowościami.

Nowy rozkład to więcej pociągów, nowe linie i zmiany, które ułatwią życie pasażerom

Wraz z wejściem rozkładu od 14 grudnia pojawi się więcej pociągów KD Sprinter, wiele połączeń kursujących dotąd tylko w piątki i weekendy pojedzie codziennie, a oferta przewozowa powiększy się o nowe kierunki, w tym o relacje prowadzące do innego województwa. Zwiększy się liczba par na większości linii, co odczują przede wszystkim pasażerowie w godzinach największego ruchu.

To kolejny rok, w którym Koleje Dolnośląskie osiągają rekord liczby przewiezionych pasażerów. Dolny Śląsk jest infrastrukturalnym sercem Polski, a Dolnoślązacy bardzo chętnie korzystają z pociągów. To właśnie z myślą o mieszkańcach regionu przywracamy nowe linie kolejowe i kupujemy nowoczesne pociągi. Mocno stawiamy na rozwój kolei — mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

Te zmiany obejmą cały Dolny Śląsk, a ich skala będzie widoczna już pierwszego dnia obowiązywania rozkładu.

Nowe kierunki i powitanie Opolszczyzny w sieci Kolei Dolnośląskich

Jedną z największych nowości jest pojawienie się połączeń do województwa opolskiego. Aż 13 par pociągów pojedzie na trasie Wrocław – Oława – Brzeg, gdzie oprócz Kolei Dolnośląskich kursować będzie także Polregio. Honorowanie wzajemnych biletów sprawi, że pasażerowie nie będą musieli zastanawiać się, którym przewoźnikiem jadą.

Na tej trasie pojawią się także KD Sprintery, które zatrzymają się wyłącznie na stacjach Wrocław Główny – Oława – Brzeg. To tam nowoczesne Elfy będą miały okazję pokazać, jak bardzo zmienia się poziom podróży.

Tylko 14 minut podczas testów nowego Elfa jechaliśmy z Wrocławia do Oławy. Koleje Dolnośląskie obsłużą tę trasę m.in. właśnie tymi nowymi pociągami, które raptem w październiku przyjechały z fabryki PESA Bydgoszcz. Czas przejazdu i nowoczesny tabor: Oława zyskuje nową jakość kolei regionalnych — mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny za kolej.

Nowe Elfy pojawiły się na torach w październiku 2025 roku, a od listopada część z nich obsługuje już regularne rozkłady. To klimatyzowane, pięcioczłonowe pojazdy na pół tysiąca pasażerów, osiągające prędkość 160 km/h. Dojadą do Brzegu i Namysłowa, a także obsłużą linię Oleśnica – Kluczbork, gdzie doba przyniesie więcej par pociągów. KD wchodzą do województwa opolskiego po tym, jak na stałe pojawiły się już w wielkopolskim i lubuskim. 

Więcej pociągów na codziennych trasach, także w Legnicy i okolicach

Zmiany widać również na linii Wrocław – Legnica, która jest jedną z najbardziej obciążonych. Obecnie obsługiwana jest przez 36 par połączeń w dobie i są godziny, w których pociągi jeżdżą średnio co 20 minut. To linia, na której można po prostu przyjść na peron i poczekać na następny skład.

Od połowy grudnia pojawią się kolejne kursy. Z Wrocławia do Legnicy pojedzie dodatkowy pociąg o 8.45 i kolejny o 22.45. W przeciwnym kierunku dojdzie kurs o 3.13. Zmiany obejmą także trasy przez Bolesławiec, Lubań i Zgorzelec, gdzie nowe kursy poprawią wygodę podróży.

Czeka nas kolejny rekord pod względem przejechanych kilometrów i przewiezionych pasażerów. Od połowy grudnia zawitamy także na Opolszczyznę. Na Dolnym Śląsku pojawią się też kolejne, nowoczesne Elfy, co sprawi, że w naszym parku taborowym będziemy mieli ponad 100 pojazdów. Przede wszystkim: tworzymy ofertę, w której kolej w rozumieniu podróżnych jest o niebo lepsza od własnego samochodu. Zyskują na tym wszyscy, bo Koleje Dolnośląskie nie tylko wożą pasażerów, ale “odkorkowują” miasta Dolnego Śląska — mówi Damian Stawikowski, Prezes Kolei Dolnośląskich.

Zmiany dotyczą też innych części regionu, w tym trasy Zielona Góra – Wrocław, a także Karkonoszy, gdzie dodatkowa para połączeń pozwoli dojechać ze Szklarskiej Poręby do Liberca czy z Jeleniej Góry do Karpacza i dalej aż do Wałbrzycha Głównego. Nowe możliwości zyskają także Świdnica, Głuszyca i linia Wałbrzych – Nowa Ruda – Kłodzko, gdzie liczba par wzrośnie z sześciu do siedmiu.

Przystanki na żądanie, nowa lokalizacja w Studniskach i wskazówki dla podróżnych

Od 14 grudnia część przystanków, w tym Burkatów, Lubachów, Mroczkowice, Proszówka i Biała Górna, stanie się przystankami na żądanie. Aby wsiąść, wystarczy stanąć w widocznym miejscu, a przy wysiadaniu poinformować drużynę konduktorską. W sumie takich przystanków pojawi się jedenaście. Po zmroku lub przy słabej widoczności pociągi nadal będą zatrzymywać się na wszystkich stacjach. Zmieni się również lokalizacja przystanku na trasie Zgorzelec – Jelenia Góra. Przystanek w Mikułowej nie będzie już obsługiwany, a ruch przejmie nowo wybudowany przystanek Studniska.

Nowy rozkład to również nowe obowiązki pasażerów. Warto przed wyjazdem sprawdzić aktualne godziny kursowania, bo wiele pociągów pojedzie nieco wcześniej lub później, a w niektórych miejscach pojawią się dodatkowe kursy. Aktualne informacje znajdują się na stronie Kolei Dolnośląskich, w aplikacji Portal Pasażera i w Koleo.

Warto również sprawdzić, czy przystanek, z którego korzystamy, nie stał się przystankiem na żądanie. A planując weekendowe podróże, dobrze pamiętać, że dzięki włączeniu Namysłowa i Brzegu do sieci KD, Dolnośląski Bilet Weekendowy będzie obowiązywał również tam.