Zamknij
Polecamy

Dodaj komentarz

Ruszają inwestycje na trasach Nowy Kościół – Wojciechów i Lwówek Śląski – Jerzmanice-Zdrój

Lilla Sadowska Lilla Sadowska 08:59, 12.03.2026 Aktualizacja: 12:52, 11.03.2026
17 Dolny Śląsk przywraca połączenia kolejowe w południowej części regionu Rusza odbudowa dwóch linii kolejowych (mat. prasowe)

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisał dwie kolejne umowy związane z odbudową regionalnych połączeń kolejowych. Chodzi o rozpoczęcie prac przygotowawczych na linii kolejowej nr 312 Nowy Kościół – Wojciechów oraz o rewitalizację linii nr 284 Lwówek Śląski – Jerzmanice-Zdrój. Inwestycje są częścią programu „Dolny Śląsk na dobrych torach”, którego celem jest przywrócenie transportu kolejowego do miejsc od lat wykluczonych komunikacyjnie.

 

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisuje kolejne umowy związane z odbudową regionalnych połączeń kolejowych

 

 

Podpisane umowy to kolejny etap realizacji programu odbudowy nieczynnych tras kolejowych na Dolnym Śląsku. Samorząd województwa planuje do końca obecnej kadencji przywrócić lub wybudować ponad 200 kilometrów regionalnych połączeń kolejowych, które przez lata pozostawały nieczynne. Inwestycje koncentrują się przede wszystkim w południowej części regionu, gdzie dostępność transportowa wciąż wymaga wzmocnienia.

 

Odbudowa możliwości komunikacyjnych tchnie z pewnością nowe życie w te części województwa. Inwestycje w infrastrukturę kolejową pozostają wśród naszych najważniejszych priorytetów – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.

 

Pierwsza z podpisanych umów dotyczy prac przygotowawczych na linii kolejowej nr 312

 

Jednym z projektów jest linia kolejowa nr 312 na odcinku Nowy Kościół – Wojciechów. Podpisana umowa obejmuje pierwsze prace przygotowawcze, w tym wycinkę drzew na ponad 17-kilometrowym odcinku.

 

Kolejne etapy inwestycji mają obejmować przygotowanie dokumentacji oraz realizację zadania w formule projektuj i wybuduj. Szacowana wartość przedsięwzięcia wynosi około 90 mln zł.

 

Druga inwestycja obejmuje rewitalizację linii kolejowej między Lwówkiem Śląskim a Jerzmanicami-Zdrojem

 

Druga podpisana umowa dotyczy robót budowlanych na linii kolejowej nr 284 Lwówek Śląski – Jerzmanice-Zdrój. To inwestycja o znaczeniu dla układu komunikacyjnego tej części regionu. Po zakończeniu prac powstanie ciąg transportowy łączący Jelenią Górę, Lwówek Śląski, Jerzmanice-Zdrój, Złotoryję i Legnicę. Wartość tej inwestycji wynosi 101 mln zł, a wykonawca będzie miał 24 miesiące na realizację zadania.

 

Kolej od zawsze była gwarantem rozwoju. Powrót pociągów do Lwówka Śląskiego i Jerzmanic-Zdroju nie tylko poprawi mobilność mieszkańców, ale także wzmocni powiązania transportowe tej części kraju z resztą Polski – podkreśla Jarosław Rabczenko, członek zarządu województwa.

 

Odbudowa połączeń ma poprawić dostępność transportową i przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu

 

 

Samorząd województwa przypomina, że kilka lat temu przejął od państwa ponad 300 kilometrów nieczynnych linii kolejowych. Dzięki temu możliwe było przygotowanie dokumentacji i rozpoczęcie kolejnych inwestycji.

 

Odbudowa połączeń ma ułatwić mieszkańcom dostęp do rynku pracy, edukacji i usług publicznych oraz wzmocnić rozwój gospodarczy i turystyczny regionuProgram odbudowy kolei na Dolnym Śląsku obejmuje obecnie inwestycje o łącznej długości około 200 kilometrów linii kolejowych.

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (17)

Jurek Jurek

0 1

Pani Koło nie Wojciechów a Nowy Kościół a Wojcieszów. Proszę poprawić w tekście

10:59, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

polskapolska

6 1

podziękujmy PiSowi, który rozpoczął rewitalizacje liń, bo ja pamiętam jak za tFuska w latacah 2008-15 zlikwidowano ponad 3 tysiące szlaków kolejowych!

tFusk to niszczyciel Polski, na razie kontynuuje inwestycje pisowskie, a co zrobili samemu?

absolutnie nic, jeszcze 1,5 roku i na śmietnik!!!

11:04, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

PiotrPiotr

0 0

Ale oni przeznaczają kwoty jak na WACIKI !!!
KOszt odbudowy .... tak tak to trzeba odbudować linii Lwówek Jerzmanice zostały oszacowane w 2021 roku na 150 milionów PLN .... a mieliśmy inflacje po drodze.
A oni teraz dają 110 .... ta linia praktycznie nie istnieje ... brak paku mostów kolejowych, rzeka wymyła nasypy itd...
NO i najgorsze to linia jedno torowa wiec o jakimś większym ruchu zapomnij. Niemcy zbudowali ja dla celów Turystycznych .... linia na Zapora typowo pod turystkę. Pociągi Lwówek Jelenia Góra komercyjnie jeździły inną trasą .... z której w 2010 zrobili ścieżkę.
Linia Lwówek-Jelenia przez Zaporę była czynna w 2007 roku .... ale obłożenie było tak wielkie że w pociągu oprócz obsługi byłej ja i kolega.

Powrotu Linii Autobusowej Lwówkowi trzeba .... bo to może powstać już TERAZ jak mają aż tyle wolnej gotówki !!!

Linia na Zaporę Ładna .... ale do remontowania jej to HORROR kosztowy. W 2007 pociąg tam jechał prędkością Roweru :) .. bo to linia turystyczna. I niestety biegnie ona przy bobrze co niestety wpływa na jej degradacje jak wody rzeki wychodzą poza korytu, bo niestety nie biegnie ona poza wałami a w korycie rzeki i niestety na poziomie gruntu bez nasypu.

12:33, 12.03.2026

komedia komedia

3 0

wpierw masowo likwidowali po przemianach ustrojowych a dziś hucznie otwierają

11:10, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

..........

2 5

Brawo koalicja demokratyczna 15 października. Mamy teraz czas odbudowy kraju oo rządach zło dzi ei pisowskich.

11:10, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:3
Odpowiedz

Ble ble bleBle ble ble

2 1

Kłamać potrafisz jak twój guru rudy mściwy mato.ł i kanalia bym powiedział.

11:39, 12.03.2026

DuzyDuzy

1 1

Toż to za Tuska jak zamknęli :).

12:35, 12.03.2026

DuzyDuzy

2 1

Ale ta koalicja obiecała że w 2026 będzie gotowa ta linia :).
Za 110 milionów .... to oni w buty sobie mogą wsadzić ... w 2018 wycena odbudowy była 150 milionów brutto.
tam teraz trzeba włożyć 300 milionów bo to jedna wielka runina !!! Dwa koljowe mosty są na bank do zbudowania od nowa bo NIE ISTNIEJĄ !! Nasypy zabrała Kaczawa ... teren dworca w Jerzmanicach nawet w 2024 to było jedno wielkie jezioro.
Sama rewitalizacja dworców pochłonie to 100 milionów ... a jeszcze jak konserwator usiadzie bedzie jeszcze drożej.

12:49, 12.03.2026

............

2 4

Ci co likwidowali to teraz są kombatantami i odbierają odznaczenia od kolejnego rezydenta pis patologii w pałacu prezydenckim.

11:14, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

LozaLoza

4 1

Trochę pokory człowieku nie wiem czy pamiętasz ale to ludzie obecnej platformy pod inną nazwą partii po 1990 roku niszczyli kolej i gospodarkę Polski . Więc proszę nie kłamać społeczeństwa polskiego.

11:22, 12.03.2026

Do ..........Do ..........

2 1

Do budy, załgany komuchu. Zło dzieje to cię zrobili i wychowali, nieudaczniku.

11:24, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

..............

1 4

Ale zabolała prawda o pis patologii dyżurnego czubka. PiS komuna to najgorsze co spotkało Polskę po 1989.

11:46, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

PIotrPIotr

3 1

Tusk to najgorsze ... pachołek STASII.
Idiota dał sie zwerbować tej NDR-wskiej policji.

12:36, 12.03.2026

Do .........Do .........

2 1

Buda tam, przegrywie. Spłacasz już dojcze SAFE?? Tłuku robotniczy.

11:57, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

DuzyDuzy

2 0

110 milinów to na waciki :).
Wycena odbudowy tej lini w 2018 roku to 150 milinów PLN. To 8 lat temu.
Wtedy z 100 tys. PLN kupiłem nowego VW w salonie ... teraz to nawet Golfa za to nie kupię.

Ogłoszą przetarg i wyjdzie że oferty będą za drogie :) ... 150% muszą jeszcze dorzucić.

Acha .. ta onia miała już być gotowa w 2026 roku :) ... 3 lata temu podobne terminy podawali .. za 2 lata. I co mamy NIC :)

12:43, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

PiotrPiotr

3 0

Remont linii Złotoryja Legnica trwa już .... 4 lata.
Ekipa remontowa ma zabójcze tępo .... 300 metrów na ROK :). Drużyna remontowa składa się z 3 osób i jednej koparki, często nie ma nikogo.
A to bardzo prosta linia do remontu bo była ciągle w użyciu i nie ma żadnych mostów, tuneli itd...

12:58, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

..........

0 1

Pisiory by rozkradli albo dali klechom te miliony złotych. Pis komuna to zło.

13:38, 12.03.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu lca.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

0%