Jak może zmienić się Legnica dzięki położeniu na skrzyżowaniu S3 i A4? O tym debatowano w czwartek w Akademii Rycerskiej na konferencji zorganizowanej przez Gazetę Wyborczą i urząd miasta.

Na konferencji o szansach Legnicy związanych z budową S3 i strategicznym jej położeniu w kontekście skrzyżowania z autostradą A4 frekwencja dopisała. Wzięli w niej udział samorządowcy z regionu, przedstawiciele urzędu marszałkowskiego, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, przedsiębiorcy i politycy.

Wszyscy byli zgodni. S3 to dla Legnicy wielka szansa na rozwój gospodarczy. Prezydent Tadeusz Krzakowski stwierdził nawet, że "budowa S3 leży w interesie narodowym, bo wpłynie na wzrost konkurencyjności Polski zachodniej". Wg niego inwestycja przyciągnie do Legnicy i regionu nowe inwestycje oraz miejsca pracy.

- To zresztą już się dzieje. Przykładem jest fabryka mercedesa, która powstanie nie pod Wrocławiem, tylko w Jaworze pod Legnicą. Podawanie informacji przez ogólnopolskie media, że pod Wrocławiem jest szczytem arogancji i bezczelności. Odzywa się w nich typowa "warszawka" - mówił prezydent Krzakowski.

Gospodarz miasta nie omieszkał też przypomnieć sprawy obwodnicy południowo-wschodniej Legnicy.

- Od wielu lat kolejne rządy blokują tę inwestycję nie chcąc jej dofinansować. To kuriozum! Kosztować będzie ona tyle, co jedna estakada we Wrocławiu.

Uczestnicy debaty solidarnie podkreślali, że dzięki A4 a w niedalekiej przyszłości S3, Legnica będzie świetnie skomunikowana z resztą kraju. Nieco sielankowe wizje popsuł nieco Zbigniew Sebastian, prezes Dolnośląskiej Izby Gospodarczej.

- Oczywiście, że położenie przy strategicznym skrzyżowaniu miastu coś daje. Tyle że może też zabrać. Drogą S3 legniczanie równie sprawnie będą mogli ze swojego miasta również wyjechać. Pytanie, jak i czym zatrzymać tu ludzi w kontekście np. Wrocławia, który "zasysa" ludzi nie tylko z Dolnego Śląska ale i Opolszczyzny.

Poza Krzakowskim i Sebastianem w debacie udział wzięli dyrektor Dolnośląskiej Organizacji Turystycznej Rajmund Papiernik, pełnomocnik marszałka ds. kluczowych inwestycji Robert Padoń oraz były prezes KGHM Polska Miedź Herbert Wirth.

Droga ekspresowa S3 docelowo ma mieć 480 km - od Świnoujścia do Lubawki. Połączy też Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę i Legnicę. Odcinek Lubin - Legnica ma zostać oddany do użytku w połowie 2018 roku. Na czwarty kwartał 2018 roku przewidziano zakończenie prac na odcinku Legnica - Bolków. Najdłużej poczekamy na fragment ekspresówki z Bolkowa do granicy z Czechami. Na jego budowę wciąż nie został ogłoszony przetarg.[FOTORELACJA]12075[/FOTORELACJA]