Trwa demontaż torów i sieci trakcyjnej na linii Legnica–Złotoryja–Jerzmanice Zdrój. Kolej ma wrócić w IV kwartale 2028 roku

O rewitalizacji linii kolejowej z Legnicy przez Złotoryję do Jerzmanic Zdroju mówiło się od lat. Inwestycja realizowana w ramach rządowego programu „Kolej Plus”, wzbudziła wiele emocji. Początkowo pociągi miały wrócić na tory w 2026 roku, później datę zakończenia przesunięto o dwa lata. Wokół przedsięwzięcia pojawiały się perturbacje, a nawet polityczne spory. W związku z tym, że na budowie widać ruch, zapytaliśmy PKP Polskie Linie Kolejowe, na jakim etapie są obecnie prace. Według spółki, zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał 2028 r., co ma umożliwić wznowienie ruchu kolejowego między Legnicą a Jerzmanicami Zdrój. Potwierdził to w odpowiedzi na nasze pytania Radosław Śledziński, z zespołu prasowego PKP PLK.

Oto, co przekazały nam PKP Polskie Linie Kolejowe

Inwestycja na linii Legnica – Złotoryja – Lwówek Śląski sukcesywnie postępuje. Wykonawca zdemontował sieć trakcyjną oraz dotychczasową nawierzchnię kolejową na odcinku Pawłowice Małe – Jerzmanice Zdrój. Obecnie prace koncentrują się na stacjach: Jerzmanice Zdrój oraz Złotoryja, gdzie realizowane są roboty ziemne. Jednocześnie uzgadniana jest dokumentacja i postępują dalsze prace projektowe. Na obecnym etapie przewidujemy, że inwestycja zakończy się w IV kw. 2028 r. Jej efektem będzie możliwość wznowienia ruchu kolejowego między Legnicą a Jerzmanicami Zdrój – poinformował w odpowiedzi na nasze pytania Radosław Śledziński z Zespołu Prasowego PKP PLK.

Jak wyglądała historia tej inwestycji?

Linia z Legnicy przez Złotoryję do Jerzmanic Zdroju od lat budzi zainteresowanie i kontrowersje. W przeszłości samorządowcy wielokrotnie pytali o harmonogram prac, a w 2025 roku prezydent Legnicy Maciej Kupaj protestował przeciwko inwestycji, wskazując m.in. na obawy związane z komunikacją w rejonie ul. Chojnowskiej i dojazdem do cmentarza oraz zajezdni autobusowej. Temat trafił także pod obrady Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, gdzie opozycja domagała się przyspieszenia realizacji i dotrzymania wcześniejszych terminów. Mimo perturbacji dziś sytuacja jest jasna, roboty się rozpoczęły, a PLK zapewnia, że w 2028 roku pociągi pasażerskie mają wrócić na odcinek Legnica–Jerzmanice Zdrój. Dla mieszkańców regionu oznacza to, że perspektywa przywrócenia połączeń kolejowych przestaje być tylko zapowiedzią, a staje się realnym planem z konkretną datą.

Rewitalizacja linii, to projekt o znaczeniu dla całego regionu

Modernizacja odcinka Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój to inwestycja o fundamentalnym znaczeniu dla mieszkańców powiatów złotoryjskiego, lwóweckiego i karkonoskiego. Przywrócenie połączeń kolejowych ograniczy wykluczenie komunikacyjne, ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkół, a także wesprze turystykę i lokalną gospodarkę. Zgodnie z planami, pociągi pasażerskie będą mogły pokonać trasę ze Złotoryi do Wrocławia w około 70 minut, rozwijając prędkość do 120 km/h. Projekt przewiduje również rozwiązania ważne dla gospodarki – tory zostaną dostosowane do przewozu cięższych towarów, a pociągi towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 100 km/h. Przy realizacji robót PKP PLK uwzględniają potrzeby lokalnych przedsiębiorstw, w tym Huty Miedzi „Legnica”, zapewniając ciągłość obsługi transportowej także w czasie modernizacji.