Koszmar na Karlińskiego. Hałas niemal całą dobę, wyścigi nocą i dziecko wyciągane z rozbitego auta

Ponadnormatywny hałas w dzień i w nocy, ruch jak na trasie przelotowej, ciężki sprzęt z budów i rosnąca liczba niebezpiecznych zdarzeń. Z takim pakietem problemów mieszkańcy ul. Karlińskiego zwrócili się do radnych, a te złożyły do prezydenta Macieja Kupaja interpelację z wnioskiem o pilne działania. W piśmie padają konkretne propozycje: spowalniacze poprzeczne, lepiej ustawione znaki 30 km/h, częstsze kontrole oraz refleksja nad organizacją ruchu na skrzyżowaniu ul. Gumińskiego i ul. Karlińskiego.

Mieszkańcy mówią wprost o przekroczonych normach i ulicy, która przestała być osiedlowa

Interpelację podpisały Radosława Janowska-Lascar, Bogumiła Wszelaka i Katarzyna Odrowska. Radne piszą, że działają na wniosek mieszkańców ul. Karlińskiego i proszą o pilne rozwiązanie problemów wynikających z ponadnormatywnego natężenia ruchu oraz przekroczeń dopuszczalnych norm hałasu w porze dziennej i nocnej.

Jest ekspertyza akustyczna i wizja lokalna. W piśmie pada zakres godzin

W interpelacji czytamy, że Radosława Janowska-Lascar przeprowadziła 2 lutego wizję lokalną na ul. Karlińskiego. Radnej udostępniono też ekspertyzę akustyczną przygotowaną przez specjalistę z akredytowanego laboratorium współpracującego z Politechniką Wrocławską. Z jej treści ma wynikać, że poza kilkoma godzinami nocnymi, wskazano przedział między 1:00 a 4:00, praktycznie cały czas normy hałasu są znacznie przekroczone.

Radne wiążą ponadnormatywny ruch z brakiem odcinka obwodnicy i kursowaniem samochodów ze Strefy Ekonomicznej na osiedle Piekary i w drugą stronę właśnie przez ul. Karlińskiego. W piśmie pojawia się też informacja od mieszkańców o przejazdach ciężkiego sprzętu obsługującego jedną z budów na strefie, m.in. betoniarki, TIR-y i samochody dostawcze.

W interpelacji znalazła się propozycja, aby do czasu budowy obwodnicy zamontować skuteczne spowalniacze poprzeczne, bo istniejące spowalniacze podłużne, jak piszą radne, nie spełniają swojej roli. Radne opisują, że radna Janowska-Lascar widziała, jak kierowca auta osobowego omijał te spowalniacze, a z informacji od mieszkańców wynika, że większe samochody biorą je między koła.

Wyścigi od wiosny do lata i hałas od 4 rano. Radne proszą o kontrole

W piśmie pojawił się postulat montażu znaków ograniczających prędkość do 30 km/h w taki sposób, aby były widoczne dla wszystkich uczestników ruchu na całej długości ulicy. Radne proponują też zintensyfikowanie patrolowania ulicy przez policję i straż miejską, wskazując, że mandat może zadziałać jako straszak.

Radne przekazują również relację mieszkańców, że począwszy od miesięcy wiosennych przez całe lato ul. Karlińskiego ma być areną wyścigów stuningowanych samochodów osobowych i quadów. W dokumencie znalazł się także przekaz, że mieszkańcy od ponad roku nie mogą normalnie przespać nocy, bo hałas rozpoczyna się już około 4 rano, a otwarcie okna od strony ulicy w lecie wskazano jako absolutnie niemożliwe.

Skrzyżowanie Gumińskiego i Karlińskiego wraca jak bumerang. W tle kolizje i opis wypadku z dzieckiem

W interpelacji znalazł się także wniosek o refleksję nad organizacją ruchu na skrzyżowaniu ul. Gumińskiego i ul. Karlińskiego, które według relacji mieszkańców ma być miejscem największej liczby kolizji i wypadków. Radne przywołały przykład wypadku z udziałem dziecka, które ze zniszczonego samochodu wyciągane było przez przybyłe na miejsce służby. W piśmie wskazano też sytuację, w której rozpędzony samochód miał staranować prawidłowo zaparkowane auto na posesji.

Mieszkańcy deklarują determinację i mówią o życiu, które stało się koszmarem

Na końcu interpelacji radne przekazują, że mieszkańcy ul. Karlińskiego są zdeterminowani, aby wszelkimi dostępnymi środkami walczyć o spokój na swojej ulicy, ponieważ ich życie zamieniło się w koszmar, a osiedlowa ulica w drogę szybkiego ruchu.