rwa przebudowa Jaworzyńskiej. Kierowców czekają zmiany w ruchu od połowy września

Od 15 września kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi zmianami na ul. Jaworzyńskiej w Legnicy. Rozpoczyna się trzeci etap budowy ronda turbinowego przy wjeździe do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Zamknięte zostaną pasy wschodniej jezdni od strony LSSE. Wjazd do strefy będzie możliwy tylko jednym pasem jednokierunkowym, a wyjazd poprowadzono nowo wybudowanym łącznikiem wzdłuż zakładów aż do zjazdu przy salonie Skody. Pojazdy jadące z Legnicy w stronę Jawora zostaną skierowane na nowy pas jezdni przy rondzie, a te skręcające do strefy pojadą specjalnie przygotowanym pasem do lewoskrętu.

Co już udało się zrobić i co obejmuje inwestycja?

Budowa ronda rozpoczęła się w grudniu 2024 roku i od tamtej pory sporo udało się zrobić. Po stronie zachodniej gotowe są podbudowy, krawężniki jezdni, chodników i ścieżki rowerowej, położono też nawierzchnię z kostki brukowej i masy asfaltowej oraz zamontowano sieci teletechniczne i elektroenergetyczne ze słupami. Powstały dwa obiekty mostowe, kanalizacja deszczowa i wyprofilowany rów z płytami Jumbo. Po stronie wschodniej trwają obecnie prace rozbiórkowe oraz układanie krawężników i cieku z kostki betonowej. Zakres zadania obejmuje nie tylko budowę ronda turbinowego, ale także nowe ścieżki rowerowe, chodniki, oświetlenie i kanalizację deszczową.

Dlaczego ta inwestycja jest tak ważna dla miasta?

Ulica Jaworzyńska to jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych w mieście. Łączy autostradę A4 z drogą ekspresową S3, krajową 94 i wojewódzką 364. To także główny dojazd do LSSE, z którego codziennie korzystają zarówno pracownicy, jak i samochody ciężarowe dostarczające towary do zakładów. Duże natężenie ruchu od lat powodowało korki i zatory. Nowe rondo turbinowe ma te trudności ograniczyć i poprawić płynność ruchu. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm BUDRIM z Kunic i Świdnickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów. Na realizację prac Legnica otrzymała 27 mln 121 tys. zł dofinansowania z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych, co stanowi 98 procent kosztów.