Ruszyła przebudowa odcinka ulicy Sikorskiego

ZIMA to najlepszy czas na budowy bo mróz pomaga łączyć budulec z zaprawami na wodzie.

od 1 stycznia 2023 roku kara za brak OC (powyżej 14 dni - samochód osobowy) wynosić będzie już 6 980 zł 
(art. 88 ust. 5 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych mówi o zaokrąglaniu kwoty do dziesiątek złotych). 

Po 1 sierpnia 2023 roku - kara za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC samochodu osobowego trwający powyżej 14
- pierwszy raz w historii - przekroczy 7 tys. zł i wyniesie 7200 zł.


https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... Id,6426730

[quote="Gość"]ZIMA to najlepszy czas na budowy bo mróz pomaga łączyć budulec z zaprawami na wodzie.[/quote]

Na razie nie ma zimy, a jak będzie to się okaże. Więc nie panikuj.

[quote="Gość"][quote="Gość"]ZIMA to najlepszy czas na budowy bo mróz pomaga łączyć budulec z zaprawami na wodzie.[/quote]

Na razie nie ma zimy, a jak będzie to się okaże. Więc nie panikuj.[/quote]

A co jest potrzebne by była zima ? Pingwiny ?

Masz na mysli zakonnice?

Teraz już będą cykliczne remonty i przebudowy, bo wykonanie jest beznadziejne. Jezdnie spękane i sypią się pomimo zakazów dla pojazdów ciężarowych.

Winnych brak, wykonawcy kasę dostali, widać żadnej gwarancji zapisanej w umowie nie było. Terminów też dotrzymywać nikt nie musi w tym dziwnym miasteczku. Wszyscy mają się świetnie.

Ta droga uwielbia remonty. To wielki poligon drogowy w Legnicy. Niezliczona ilość podetapów i etapów. Jak skończą to zauważą że coś tam zapomnieli i rozkopią drogę by znaleźć to co chcą wyszukać pod ziemią. Potem ktoś zauważy że ten chodnik jest w opłakanym stanie. Znowu będzie remont. Potem oficer rowerowy się obudzi i wymyśli że tam będzie ścieżka dla rowerków. A jeszcze hulajgoniści czegoś zechcą a może kierowcy upomna sie o nowy las znaków drogowych. To jest to ! Zimowa zabawa w naprawę drogi !

Jak ta przebudowa (ps. - szkoda, że nie słynna rewitalizacja ...) ma się tak szybko zakończyć to oznacza jak myślę, że nie będzie to gruby podkład pod T-iry a coś na kształt remontu na Rzeczypospolitej . Czyli cienki dywanik asfaltu i już . Jest nadzieja, że to będzie rzeczywiście c.d. drogi zbiorczej południowej dla mieszkańców a ruchem ciężkich pojazdów zajmie się GDDKiA budując obwodnicę za "Wierzbiakiem " OBY !!!!!

[quote="gościu"]Jak ta przebudowa (ps. - szkoda, że nie słynna rewitalizacja ...) ma się tak szybko zakończyć to oznacza jak myślę, że nie będzie to gruby podkład pod T-iry a coś na kształt remontu na Rzeczypospolitej . Czyli cienki dywanik asfaltu i już . Jest nadzieja, że to będzie rzeczywiście c.d. drogi zbiorczej południowej dla mieszkańców a ruchem ciężkich pojazdów zajmie się GDDKiA budując obwodnicę za "Wierzbiakiem " OBY !!!!![/quote]

:) przecież tu wszystko robią po kosztach. Będzie jak zawsze a potem znowu to rozkopią.

Pamiętali że pod drogą znajdują się różne rzeczy, rurki/kabelki i oczywiście wszystko wymienią na nowe?
A może znowu komuś z ratusza pod sołtysowaniem nawiedzonego fikoła się zapomniało i w przyszłym roku rozkopią "przebudowaną" drogę, albo zima zrobi psikusa, przyjdzie "generał mróz", zabytkowe rury popękają i zaleją "przebudowaną drogę"?

Pracownicy 50+ są dziś cenieni i poszukiwani na rynku pracy. Na jakie ulgi i dofinansowanie może liczyć pracodawca?
https://i.pl/pracownicy-50-sa-dzis-ceni ... 3-17043039

wow!!! od razu pomyślałem o tej drogowej budowie. Pięciu robotników 50 + też to zrobi a firma będzie miała wiele ulg !

Takie pudrowanie od lat zamiast porządnych remontów dróg na lata...
Wiadukt już się sypie nie mówiąc o pozostałych drogach

[quote="Gość"]Takie pudrowanie od lat zamiast porządnych remontów dróg na lata...
Wiadukt już się sypie nie mówiąc o pozostałych drogach[/quote]

To chyba oczywiste. Żaden fachowiec mgr inżynier nie pójdzie do ratusza by pracować za grosze. Przecież to by była co najmniej 10 000 zł strata co miesiąc aż do końca błyskotliwej kariery. Stawki są żenująco niskie i do czasu zmiany tego stanu nic się nie zmieni a drogi będa raczej pod ochroną kuratora zabytków

Ciemny lud wyciszył się. Budowę dojazdówki do przyszłej spalarni opon czas zacząć.

Staje się normą, ze ratusz nie przekazuje istotnych informacji, Wydział propagandy informuje, że obecnie prace koncentrują się na jezdni wschodniej od strony marketu Carrefour na odcinku od Ronda Dywizjonu 303 do skrzyżowania z ul. Armii Krajowej. Przewidywany termin prac na tym etapie to 30 stycznia 2023 r. Ile etapów robót ratusz zaplanował i kiedy nastąpi zakończenie bałaganu na Piekarach, to ratuszowa propaganda raczy przemilczeć. Dla ciemnego ludu wystarczy info o I etapie.

Zastanawiam się jaka jest przyczyna takiej niewiarygodnej informacji. Dwa lata temu wyremontowano odcinek ul. Sikorskiego od skrzyżowania z ul. Koskowicką w kierunku ronda na ul. Sudeckiej. Pozostały fragment tego odcinka ul. Sikorskiego wraz z rondem na ul. Sudeckiej zostanie przebudowany w ramach III etapu budowy zbiorczej drogi południowej. Niewiarygodne, ponownie prezydent Krzakowski będzie przebudowywał rondo. Na własne oczy widziałem, że rondo na ul. Sudeckiej było przebudowane wraz odcinkiem ul. Sikorskiego pomiędzy ulicami Koskowicką a Sudecką. Myślę, że zatopionego w długach budżetu Legnicy nie stać na wydawanie pieniędzy na ponowne przebudowanie tego co już raz przebudował prezydent Krzakowski wraz z dyrektorem Szymkowiakiem.

[quote="Gość"]Zastanawiam się jaka jest przyczyna takiej niewiarygodnej informacji. Dwa lata temu wyremontowano odcinek ul. Sikorskiego od skrzyżowania z ul. Koskowicką w kierunku ronda na ul. Sudeckiej. Pozostały fragment tego odcinka ul. Sikorskiego wraz z rondem na ul. Sudeckiej zostanie przebudowany w ramach III etapu budowy zbiorczej drogi południowej. Niewiarygodne, ponownie prezydent Krzakowski będzie przebudowywał rondo. Na własne oczy widziałem, że rondo na ul. Sudeckiej było przebudowane wraz odcinkiem ul. Sikorskiego pomiędzy ulicami Koskowicką a Sudecką. Myślę, że zatopionego w długach budżetu Legnicy nie stać na wydawanie pieniędzy na ponowne przebudowanie tego co już raz przebudował prezydent Krzakowski wraz z dyrektorem Szymkowiakiem.[/quote]
Spadaj łazęgo.