Od pierwszego lotu do Londynu po serwis samolotów i centrum IT. Ryanair podsumował ponad 20 lat we Wrocławiu

Pierwsze połączenie Ryanaira z Polską prowadziło do Wrocławia

Historia irlandzkiego przewoźnika w Polsce rozpoczęła się w marcu 2005 roku od trasy Wrocław–Londyn Stansted. Z czasem przybywało kierunków, samolotów i pasażerów. Wrocław stał się jednym z najważniejszych miejsc w polskiej działalności Ryanaira.

W 2012 roku przewoźnik uruchomił tutaj swoją pierwszą polską bazę operacyjną. W praktyce oznacza to miejsce, w którym stacjonują samoloty i pracują załogi realizujące połączenia. Dla lotniska rozwój takiej bazy wiąże się z możliwością zwiększania liczby lotów i dostępnych tras.

Przez ponad dwie dekady Ryanair obsłużył we Wrocławiu 25 mln pasażerów. W samym 2025 roku z jego połączeń skorzystało 2,8 mln podróżnych. Obecnie jest największym przewoźnikiem korzystającym z wrocławskiego portu.

Wpływ tej działalności na region opisano w raporcie przygotowanym przez Ryanaira wspólnie z KPMG. Przeanalizowano w nim znaczenie przewoźnika dla ruchu pasażerskiego, zatrudnienia i przedsiębiorstw działających na Dolnym Śląsku.Historię rozwoju Portu Lotniczego Wrocław i Ryanaira można właściwie przedstawić na jednej osi czasu. Od ponad dwudziestu lat rozwijamy się wspólnie, a kolejne etapy naszej współpracy wyznaczały ważne momenty w historii wrocławskiego lotniska. Ryanair od początku dostrzegał potencjał Wrocławia i Dolnego Śląska, a my konsekwentnie tworzyliśmy warunki do rozwoju przewoźnika – mówi Karol Przywara, prezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

We Wrocławiu serwisują samoloty i tworzą systemy informatyczne

Obecność grupy Ryanair we Wrocławiu obejmuje kilka różnych rodzajów działalności. Oprócz przewozu pasażerów funkcjonuje tu zaplecze techniczne, w którym samoloty przechodzą przeglądy i prace konserwacyjne. To zadania dla mechaników, inżynierów i innych specjalistów odpowiedzialnych za obsługę maszyn.

Zajmuje się tym Wrocław Aircraft Maintenance Services, czyli WAMS. Firma działa od 2017 roku, a w 2024 roku otwarto jej drugi hangar. Wartość tej inwestycji przewoźnik określił na 25 mln euro. Rozbudowa zwiększyła możliwości obsługi samolotów we Wrocławiu.

Drugim ważnym obszarem jest Ryanair Labs, czyli centrum informatyczne działające we Wrocławiu od 2016 roku. Jego zespoły pracują między innymi nad stronami internetowymi, aplikacjami dla pasażerów oraz programami wykorzystywanymi przez pracowników linii. Część tych narzędzi pomaga planować i nadzorować loty, inne służą ochronie danych i systemów informatycznych.

To także nasza największa w regionie baza serwisowa samolotów oraz lokalizacja naszego jedynego w Europie Centralnej centrum IT. Łącznie zatrudniamy we Wrocławiu blisko tysiąc wysoko wykwalifikowanych specjalistów i każdego roku inwestujemy setki milionów złotych, wzmacniając naszą obecność oraz rozwijając działalność w regionie – podkreśla Michał Kaczmarzyk, szef spółki Buzz z grupy Ryanair.

Blisko tysiąc osób to zatrudnienie w strukturach grupy we Wrocławiu. Natomiast podane w raporcie ponad 4,2 tys. miejsc pracy odnosi się do szerszego wpływu działalności przewoźnika na gospodarkę Dolnego Śląska. Obejmuje także branże korzystające z ruchu lotniczego, między innymi hotelarstwo, gastronomię i turystykę.

Zależność jest prosta: pasażer przylatujący do regionu może potrzebować noclegu, transportu, restauracji czy usług lokalnych firm. Podobnie jest z osobami przyjeżdżającymi służbowo. Dlatego korzyści z dostępnych połączeń odczuwają również przedsiębiorstwa działające poza lotniskiem.