KD: komunikacja zastępcza na trasie Legnica-Lubin-Legnica

A jeździ ktoś? Ile czasu zajmuje taki przejazd?

[quote="Gość"]A jeździ ktoś? Ile czasu zajmuje taki przejazd?[/quote]
No i cenzor z PzPr nadaje he he he he

Artykuł pisany dzisiaj. A kiedy ta komunikacja zastępcza, wczoraj, dzisiaj a może jutro.

Wreszcie jest jakiś komunikat dotyczący pociągów KD jadących przez Legnicę. Bo ostatnio na lca był komunikat o wrocławskich pociagach. Jest postęp!

Wczotaj (niedziela 12.06) jechałam po godz. 6 z minutami, z Legnicy do Kamieńca Ząbkowickiego pociągiem KD, który podawał przez głośniki komunikaty o mijanych stacjach. Była to kompletna dezinformacja, bo bez przerwy powtarzano "Legnica", a przy zbliżaniu się do jakiegoś miasta podawano nazwę innej miejscowości.
Przecież ktoś z pasażerów mógł przez to ponieść duże straty. Nie rozumiem, dlaczgo maszynista nie wyłączył tych "komunikatów"? Nie słyszał?

Oczywiście konkretów brak

Pociągi stoją popsute lub bez badań technicznych i to jest problem z brakiem taboru …..
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ta ... 08480.html

Teraz to już nie drzewo ....to drogocenny CHRUST !!!




_______________________________________________

[quote="Gość"]Teraz to już nie drzewo ....to drogocenny CHRUST !!!

Ktoś widać zabezpiecza się na zimę


_______________________________________________[/quote]

Pasażerowie jada pociągiem i widzą cały las aż po wierzchołki drzew pełny chrustu.

[quote="Gość"]Pasażerowie jada pociągiem i widzą cały las aż po wierzchołki drzew pełny chrustu.[/quote]
no i to kusi

Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji.

Legnica (dawniej Bahnhof Liegnitz) – hala peronowa (z lat 1927–1929[21]) na trzecim dworcu powstałym w tym miejscu w wyniku gruntownej przebudowy stacji z l. 1926-29 (kolej Deutsche Reichsbahn Ges.)[22]. Hala konstrukcji stalowej z główną nawą przekrytą trójprzegubowymi „łukami Tudora” (dźwigary blachownicowe) o rozpiętości ok. 46 m. Dalekie echo rozwiązania zastosowanego na dworcu Hamburg Hauptbahnhof.
Hale w Legnicy i Bytomiu (a także te powstałe w innych miastach: w Zgorzelcu, Frankfurcie nad Odrą czy Królewcu) dowodzą, że w okresie międzywojennym „całościowe zadaszenie” peronów było nadal aktualną formą języka architektonicznego dworców niemieckich. ft
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Hala_peronowa

I dlatego zrujnowano całą infrastrukturę służącą do przeładunku towarów z wagonów oraz dworzec autobusowy bezpośrednio przy dworcu kolejowym:)

portugalski żuk ważniejszy od komunikacji hahahahahahahahaha

[quote="Gość"]Wreszcie jest jakiś komunikat dotyczący pociągów KD jadących przez Legnicę. Bo ostatnio na lca był komunikat o wrocławskich pociagach. Jest postęp!

Wczotaj (niedziela 12.06) jechałam po godz. 6 z minutami, z Legnicy do Kamieńca Ząbkowickiego pociągiem KD, który podawał przez głośniki komunikaty o mijanych stacjach. Była to kompletna dezinformacja, bo bez przerwy powtarzano "Legnica", a przy zbliżaniu się do jakiegoś miasta podawano nazwę innej miejscowości.
Przecież ktoś z pasażerów mógł przez to ponieść duże straty. Nie rozumiem, dlaczgo maszynista nie wyłączył tych "komunikatów"? Nie słyszał?[/quote]

Też jechałem tym pociągiem. Śmiechu było dużo. To mógł byc pociąg bez maszynisty, ale za to była ładna i sympatyczna pani konduktorka.

[quote="Gość"]Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji. [/quote]

Piękne polskie hale są aktualnie w Katowicach, Krakowie, Łodzi Widzewie. W Legnicy jest na tyle kłopotliwa, że najłatwiej byłoby ją rozebrać.

[quote="Gość"][quote="Gość"]Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji. [/quote]

Piękne polskie hale są aktualnie w Katowicach, Krakowie, Łodzi Widzewie. W Legnicy jest na tyle kłopotliwa, że najłatwiej byłoby ją rozebrać.[/quote]
może jakby dało się tam zrobić rondo............ może opalony by szybko zakończył inwestycje. albo może chociaż kilka donic.............. a tak cóż mamy co mamy

[quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"]Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji. [/quote]

Piękne polskie hale są aktualnie w Katowicach, Krakowie, Łodzi Widzewie. W Legnicy jest na tyle kłopotliwa, że najłatwiej byłoby ją rozebrać.[/quote]
może jakby dało się tam zrobić rondo............ może opalony by szybko zakończył inwestycje. albo może chociaż kilka donic.............. a tak cóż mamy co mamy[/quote]


Też mi dworzec. Wyremontowana poczekalnia dla podróżnych zamknięta na stałe.
Remont raczej nie zostanie ukończony bo to jest niewykonalne. Najtańsi z najtańszych nie zrobią remontu tak potężnego zadaszenia.

Od wielu lat słyszę zawsze to samo " Pociąg opóźniony tyle i tyle minut za utrudnienia przepraszamy" Mogli by wyregulować zegarki albo zmienić taśmę i sygnałową szklankę do bim, bam.

I chyba mało kto wie, że legnicka hala peronowa i dojścia to chyba zaś jedyne takie tragiczne miejsca. Remont wieczny ....

[quote="Gość"]I chyba mało kto wie, że legnicka hala peronowa i dojścia to chyba zaś jedyne takie tragiczne miejsca. Remont wieczny ....[/quote]

Poniemieckie pomysły sa niedostosowane do nowoczesności.

[quote="Gość"]Teraz to już nie drzewo ....to drogocenny CHRUST !!!

Wycieczka po chrust


_______________________________________________[/quote]

[quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"]Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji. [/quote]

Piękne polskie hale są aktualnie w Katowicach, Krakowie, Łodzi Widzewie. W Legnicy jest na tyle kłopotliwa, że najłatwiej byłoby ją rozebrać.[/quote]
może jakby dało się tam zrobić rondo............ może opalony by szybko zakończył inwestycje. albo może chociaż kilka donic.............. a tak cóż mamy co mamy[/quote]


Też mi dworzec. Wyremontowana poczekalnia dla podróżnych zamknięta na stałe.
Remont raczej nie zostanie ukończony bo to jest niewykonalne. Najtańsi z najtańszych nie zrobią remontu tak potężnego zadaszenia.[/quote]

Fake news. Poczekalnia jest w hallu. W starym miejscu są biura.

[quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"][quote="Gość"]Mało kto wie ale Legnicki dworzec kolejowy jest jednym z kilku w Polsce który posiada halę peronową i wybudowany został w czasach niemieckich, pozostałe hale są we Wrocławiu, Bytomiu.
Piękny legnicki obiekt, który nie może doczekać się ukończenia rewitalizacji. [/quote]

Piękne polskie hale są aktualnie w Katowicach, Krakowie, Łodzi Widzewie. W Legnicy jest na tyle kłopotliwa, że najłatwiej byłoby ją rozebrać.[/quote]
może jakby dało się tam zrobić rondo............ może opalony by szybko zakończył inwestycje. albo może chociaż kilka donic.............. a tak cóż mamy co mamy[/quote]


Też mi dworzec. Wyremontowana poczekalnia dla podróżnych zamknięta na stałe.
Remont raczej nie zostanie ukończony bo to jest niewykonalne. Najtańsi z najtańszych nie zrobią remontu tak potężnego zadaszenia.[/quote]

Fake news. Poczekalnia jest w hallu. W starym miejscu są biura.[/quote]

Biura w poczekalni a miejsca po biurach i kasach puste. Ale luksus sobie tam wymyślili. Postawili kilka ławek na korytarzu i nazywają to poczekalnią

PKP powinno wynająć jakiś biurowiec na biura bo wiadomo ze kwitów przybywa i potrzeba nowych 100 pracowników biurowych.
Żaden BILETOMAT nie stanie na przeszkodzie normalnym kasom biletowy, Nalży utrzymywać biura biletowe bo moze ktoś kiedyś w przyszłosci będzie chciał kupić papierowy bilet.

Najdroższy LPG wmieście jest na Orlenie koło Lidla na Piłsudskiego. 3.85. Ktoś tu zbyt pazerny...

Czy już to drzewo zrewitalizowane ? Lca wróci do newsów i powiadomi tubylców z Legnicy czy już moga jechać pociągiem na zakupy do Lubina ?

[quote="Gość"]A jeździ ktoś? Ile czasu zajmuje taki przejazd?[/quote]
Jeździ sporo osób przejazd do 25 min a przyspieszony skład w cenie osobowego jedzie 15min . Jeżdżą również pociągi pospieszne PKP IC nad morze do Świnoujścia przez Międzyzdroje. Dzienne i nocny z wagonami sypialnymi . Nad morze z Legnicy jedzie się ponad 5 godzin