Masz auto z LPG? Dobierz olej odporny na trudniejsze warunki pracy silnika

Montaż instalacji gazowej to dla wielu kierowców sprawdzony sposób na odczuwalne obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu. Warto jednak pamiętać, że oszczędności na stacji benzynowej nie powinny oznaczać kompromisów w kwestii ochrony jednostki napędowej. Silnik zasilany autogazem funkcjonuje w nieco innym środowisku niż ten napędzany wyłącznie benzyną. Dlatego tak ważne jest, aby dobrać olej, który sprosta tym specyficznym wyzwaniom.

Dlaczego zasilanie gazem to większe wyzwanie dla silnika?

Proces spalania mieszanki gazowo-powietrznej ma swoją specyfikę. Przede wszystkim gaz jest paliwem, które trafia do komory spalania w innej formie niż wtryskiwana benzyna. W efekcie nie odparowuje na zaworach dolotowych, przez co nie odbiera ciepła i nie chłodzi w takim samym stopniu elementów układu. Brak tego efektu sprawia, że mechanika jednostki napędowej, a zwłaszcza głowica, musi radzić sobie z wyższym obciążeniem termicznym.

Co więcej, choć LPG spala się znacznie czyściej niż benzyna i generuje mniej sadzy, sam proces wytwarza więcej pary wodnej. W połączeniu z wyższymi temperaturami sprzyja to zjawisku nitrowania oleju (powstawaniu tlenków azotu), co z kolei prowadzi do powstawania szkodliwych, kwaśnych związków w skrzyni korbowej. Z tego względu jednostka napędowa wymaga szczególnego zabezpieczenia. Olej pracujący w takim silniku musi wykazywać nadzwyczajną stabilność termiczną i odporność na utlenianie. Jego głównym zadaniem, poza samym smarowaniem, staje się skuteczne neutralizowanie kwaśnego środowiska.

Jakie cechy powinien mieć odpowiedni olej do aut z instalacją LPG?

Wybierając olej do samochodu z instalacją gazową, nie można pozostawiać niczego przypadkowi. Ważne jest, aby zastosowany produkt gwarantował trwały i stabilny film smarny niezależnie od aktualnych obciążeń, chroniąc metalowe elementy przed tarciem. Dlatego warto na przykład skorzystać z aplikacji Dobierz olej ORLEN OIL. Na co dokładnie należy zwrócić uwagę podczas poszukiwań?

Odpowiednia klasa lepkości SAE

Podstawą każdej bezpiecznej eksploatacji jest ścisłe trzymanie się zaleceń konstruktorów pojazdu. Jeśli instrukcja obsługi jasno wskazuje, że wymagana jest klasa lepkości SAE 5W-30, klasa lepkości SAE 5W-40 lub coraz popularniejsza klasa lepkości SAE 0W-20, należy przestrzegać tych wytycznych. To gwarantuje optymalny przepływ i ochronę kluczowych elementów tuż po uruchomieniu.

Wysoka zdolność do neutralizacji zanieczyszczeń

Z uwagi na wspomniane wcześniej powstawanie kwaśnych produktów ubocznych spalania autogazu, olej musi mieć odpowiednią rezerwę alkaliczną (TBN). Dzięki temu może skutecznie przeciwdziałać korozji wewnątrz jednostki napędowej i dbać o zachowanie absolutnej czystości układu.

Odpowiednia stabilność oksydacyjna

Trudne warunki eksploatacyjne sprawiają, że olej jest znacznie bardziej podatny na starzenie i utlenianie. Zaawansowany produkt wysokiej jakości zachowuje swoje właściwości ochronne przez cały okres pomiędzy wymianami. Zapobiega to powstawaniu szkodliwych osadów, laków i szlamów, które w skrajnych przypadkach mogłyby doprowadzić do zablokowania kanałów.

Specyfikacje i zalecenia producenta – na to musisz uważać

Dobór właściwego produktu nie kończy się na upewnieniu się, że zgadza się sama klasa lepkości SAE. To zaledwie początek drogi. Równie istotne, a z punktu widzenia nowoczesnych konstrukcji wręcz decydujące, są normy branżowe, takie jak np. ACEA oraz API. Precyzyjnie określają one profil jakościowy oraz faktyczne możliwości danego produktu.

Każdy producent pojazdu dokładnie określa w dokumentacji technicznej, jaka specyfikacja jest wymagana dla konkretnego typu silnika, aby zwiększyć jego żywotność, a także ograniczyć ryzyko awarii. Zastosowanie oleju spełniającego te normy to gwarancja najwyższej ochrony i spokoju ducha. Poszukując odpowiedniego rozwiązania dla swojego samochodu, warto postawić na sprawdzone, zaawansowane technologicznie produkty z portfolio marki ORLEN OIL. Zostały one opracowane tak, aby sprostać wymaganiom różnych jednostek napędowych, zapewniając im bezpieczeństwo w każdej sytuacji, niezależnie od tego, jak trudne okażą się warunki pracy silnika.

Regularny serwis kluczem do bezawaryjności

Należy pamiętać, że nawet najwyższej jakości olej z biegiem czasu ulega naturalnemu zużyciu. W pojazdach zasilanych autogazem proces ten może przebiegać nieco szybciej ze względu na odmienną specyfikę spalania LPG. Z tego powodu wielu ekspertów branżowych oraz doświadczonych mechaników zaleca proaktywne podejście do kwestii serwisowania.

Warto rozważyć skrócenie standardowego interwału wymiany oleju o około 20 do 30 procent względem podstawowych zaleceń. Taki krok jest szczególnie rekomendowany, jeśli warunki eksploatacyjne danego auta są bardzo obciążające dla jednostki napędowej. Regularna kontrola poziomu oleju za pomocą bagnetu oraz jego terminowa wymiana – zawsze w parze z nowym, markowym filtrem – to najprostszy, a zarazem najskuteczniejszy sposób na uniknięcie kosztownych usterek i przedłużenie życia silnika.