Remont węzła Bolesławiec na A4 od 27 października. Zamknięte zjazdy do Bolesławca, objazd przez Krzyżową i Golnice

Spis treści:

• Remont rusza we wtorek
• Zjazdy zamknięte, wjazdy otwarte
• Objazd przez Krzyżową i Golnice
• Jak dojechać do Bolesławca – krok po kroku
• Co to oznacza dla kierowców z Legnicy
• Dlaczego łącznice idą do remontu
• Jesień remontów na A4
• Na co jeszcze uważać na tym odcinku

Remont rusza we wtorek

We wtorek, 27 października, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna remont łącznic węzła Bolesławiec na autostradzie A4. Informację przekazał wrocławski oddział GDDKiA, który zarządza dolnośląskim odcinkiem autostrady.

Węzeł Bolesławiec to jedno z kluczowych miejsc na zachodnim odcinku A4. To tutaj kierowcy jadący autostradą zjeżdżają na drogę wojewódzką nr 297, która prowadzi do Bolesławca, a dalej na południe w stronę Lwówka Śląskiego. Z węzła korzystają codziennie mieszkańcy regionu, osoby dojeżdżające do pracy i transport ciężarowy.

Prace obejmą łącznice, czyli odcinki dróg, które łączą autostradę z węzłem i umożliwiają zjazd oraz wjazd na A4. Sama jezdnia główna autostrady pozostaje przejezdna w obu kierunkach.

Zjazdy zamknięte, wjazdy otwarte

Najważniejsza zmiana dotyczy zjazdów. Zamknięte zostaną zjazdy z A4 na węźle Bolesławiec zarówno od strony Wrocławia, jak i od strony Zgorzelca. W praktyce oznacza to, że przez czas remontu nie będzie można dojechać z autostrady do ronda na drodze wojewódzkiej nr 297.

Jest też dobra wiadomość dla tych, którzy z Bolesławca i okolic wyjeżdżają na autostradę. Wjazd na A4 w obu kierunkach pozostanie otwarty. Kierowcy, którzy jadą z miasta w stronę Wrocławia, Legnicy czy Zgorzelca, nie powinni więc odczuć większych zmian.

Utrudnienia dotkną przede wszystkim osoby, które jadą autostradą i chcą zjechać do Bolesławca. To one będą musiały skorzystać z wyznaczonego objazdu.

Objazd przez Krzyżową i Golnice

GDDKiA wyznaczyła objazd innymi autostradami. Trasa objazdowa prowadzi autostradą A4 do węzła Krzyżowa, a następnie autostradą A18 do węzła Golnice. Tam kierowcy zjeżdżają na drogę wojewódzką nr 297 i kierują się na południe, do Bolesławca.

Droga wojewódzka nr 297 przecina w Golnicach autostradę A18, a około pięć kilometrów dalej krzyżuje się z A4 i wjeżdża do Bolesławca. Objazd wykorzystuje więc ten sam ciąg drogi, tylko z innym punktem zjazdu.

Drogowcy apelują o ostrożność i zwracanie uwagi na tymczasowe oznakowanie oraz zmienioną organizację ruchu w rejonie węzła.

Jak dojechać do Bolesławca – krok po kroku

Trasa objazdu zależy od tego, z której strony jedziemy. Przygotowaliśmy krótką ściągawkę dla najczęstszych kierunków.

• Od strony Wrocławia i Legnicy: jedziemy A4 w kierunku Zgorzelca. Węzeł Krzyżowa mijamy jeszcze przed Bolesławcem. Tam zjeżdżamy na A18, jedziemy do węzła Golnice i dalej drogą nr 297 na południe, do miasta.
• Od strony Zgorzelca: mijamy zamknięty zjazd w Bolesławcu i jedziemy dalej A4 na wschód, aż do węzła Krzyżowa. Tam wjeżdżamy na A18, dojeżdżamy do Golnic i zjeżdżamy na drogę nr 297.
• Od strony Żar i A18: dla tych kierowców nic się nie zmienia. Zjazd na węźle Golnice i dalej drogą nr 297 to dla nich naturalna droga do Bolesławca.

Najwięcej dodatkowych kilometrów nadrobią kierowcy jadący od Zgorzelca. Muszą najpierw minąć Bolesławiec, a potem do niego wrócić od północy.

Co to oznacza dla kierowców z Legnicy

Remont dotyczy także mieszkańców Legnicy i okolic. Autostrada A4 to dla wielu z nich najszybsza droga do Bolesławca. Przez czas prac trzeba będzie doliczyć kilka dodatkowych kilometrów przez węzły Krzyżowa i Golnice.

Kierowcy z Legnicy, Chojnowa i okolic mogą też rozważyć dojazd do Bolesławca bez wjeżdżania na autostradę, drogą krajową nr 94 przez Chojnów. To jednak nasza podpowiedź, a nie oficjalny objazd wyznaczony przez GDDKiA. Przed wyjazdem warto sprawdzić aktualną sytuację na drogach.

Zmiany nie dotyczą osób, które jadą autostradą dalej na zachód, w stronę Zgorzelca i granicy w Jędrzychowicach. Jezdnia główna A4 pozostaje otwarta.

Dlaczego łącznice idą do remontu

Remont to efekt przetargu, który GDDKiA ogłosiła latem. 29 lipca drogowcy ogłosili przetarg na remont nawierzchni łącznic węzła Bolesławiec, a oferty przyjmowali do 11 sierpnia.

Prace dotyczą nawierzchni, czyli tej części drogi, którą kierowcy odczuwają najbardziej. Łącznice na węzłach są szczególnie narażone na zużycie. Pojazdy hamują na nich, przyspieszają i pokonują łuki, a ciężarówki mocno obciążają jezdnię.

W komunikacie GDDKiA nie podała, jak długo potrwa remont w Bolesławcu. Gdy tylko pojawią się informacje o terminie zakończenia prac, przekażemy je naszym czytelnikom.

Jesień remontów na A4

Węzeł Bolesławiec to nie jedyne miejsce, gdzie drogowcy pracują tej jesieni. Równolegle GDDKiA remontuje nawierzchnię łącznic na pięciu węzłach w rejonie Wrocławia: Kąty Wrocławskie, Kostomłoty, Gościsław, Udanin i Budziszów.

W ostatnich tygodniach kierowcy musieli tam korzystać z objazdów. Przy zamkniętej łącznicy w Budziszowie objazd prowadził do węzła Wądroże Wielkie i z powrotem jezdnią w przeciwnym kierunku. Przy pracach w Kątach Wrocławskich kierowców kierowano między innymi do węzła Kostomłoty i Bielany Wrocławskie.

Remonty prowadzone są etapami, żeby ograniczyć utrudnienia. Według wcześniejszych zapowiedzi prace na węzłach pod Wrocławiem mają zakończyć się w połowie listopada. Drogowcy zastrzegają jednak, że terminy mogą się zmienić, między innymi z powodu pogody.

Na co jeszcze uważać na tym odcinku

Kierowcy jadący w rejonie Bolesławca powinni pamiętać także o innym utrudnieniu. Między węzłami Krzyżowa i Bolesławiec, w okolicy 48. kilometra autostrady, obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Powodem jest wybrzuszenie nawierzchni na jezdni w kierunku Jędrzychowic. Według danych GDDKiA ograniczenie ma obowiązywać do końca roku.

Aktualne informacje o utrudnieniach na drogach krajowych i autostradach można sprawdzić w serwisie dla kierowców GDDKiA albo pod numerem informacji drogowej 19 111.

Jesienne remonty to dla kierowców test cierpliwości. Ale nowa nawierzchnia na zjazdach to mniej dziur i bezpieczniejsza jazda przez kolejne lata. Kilka minut objazdu dziś to cena, którą warto zapłacić.