Polska, Niemcy i Czechy pracują w projekcie smartENT nad łatwiejszym transportem publicznym przez granice

Jeden z najważniejszych tematów dotyczy biletu, który od lat łączy trzy kraje

Międzynarodowe warsztaty eksperckie projektu smartENT odbędą się 15 i 16 września w Görlitz. W spotkaniu wezmą udział przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, Komisji Europejskiej, instytucji zajmujących się funduszami europejskimi oraz organizatorów i operatorów transportu publicznego z Polski, Niemiec i Czech.

Rozmowy mają dotyczyć przede wszystkim tego, jak usuwać bariery, z którymi wciąż spotykają się pasażerowie przekraczający granice. Problemem pozostają między innymi różnice w taryfach, organizacji przewozów i działaniu systemów komunikacji publicznej po obu stronach granicy.

Mobilność transgraniczna odgrywa coraz większą rolę w integracji europejskiej i rozwoju społeczno gospodarczym regionów przygranicznych. Mimo wielu osiągnięć mieszkańcy i podróżni nadal napotykają bariery związane z organizacją transportu, różnicami taryfowymi czy ograniczeniami systemów komunikacji publicznej. Projekt smartENT, dzięki współpracy partnerów z Polski i Saksonii, pomaga wypracować rozwiązania przyjazne dla pasażerów - zaznacza Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.

Szczególną uwagę uczestnicy poświęcą EURO-NYSA-Ticket+. Bilet funkcjonuje od 2004 roku i umożliwia korzystanie z transportu publicznego na obszarze trójstyku Polski, Niemiec i Czech. Teraz partnerzy projektu chcą zastanowić się, jak dalej rozwijać ten system i jeszcze lepiej dopasować go do potrzeb pasażerów.

Eksperci będą rozmawiać o wspólnych taryfach, finansowaniu i kolejnych połączeniach

Podczas warsztatów omawiane będą kwestie prawne, organizacyjne i polityczne potrzebne do dalszego rozwoju biletu EURO-NYSA-Ticket+ oraz innych transgranicznych usług transportowych.

Jednym z tematów będzie także wykorzystanie środków Unii Europejskiej do finansowania nowych rozwiązań w transporcie publicznym. Uczestnicy mają również rozmawiać o kolejnej perspektywie finansowej UE i o tym, z jakich źródeł będzie można rozwijać połączenia między Polską, Niemcami i Czechami.

Program obejmuje część konferencyjną oraz wizytę studyjną. Partnerzy zaprezentują również dotychczasowe efekty projektu i wymienią się doświadczeniami dotyczącymi organizacji transportu na pograniczu.

Koleje Dolnośląskie są jednym z partnerów projektu smartENT

Projekt smartENT realizowany jest od początku 2025 roku. Jego głównym celem jest rozwój zintegrowanego transportu publicznego oraz poprawa możliwości podróżowania przez granice na pograniczu Polski, Niemiec i Czech.

Za projekt odpowiada VON GmbH, spółka związana ze związkiem komunikacyjnym Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen. Po polskiej stronie partnerami są Koleje Dolnośląskie oraz Instytut Rozwoju Terytorialnego.

smartENT rozwija rozwiązania wypracowane wcześniej w projekcie ENT future 2020, realizowanym na pograniczu niemiecko czeskim. Jednocześnie bazuje na działającym od ponad dwóch dekad systemie EURO-NYSA-Ticket+.

Przedsięwzięcie jest współfinansowane z programu Interreg Polska Saksonia 2021–2027. Efektem współpracy mają być rozwiązania, dzięki którym przekroczenie granicy podczas podróży koleją lub innym transportem publicznym będzie dla pasażera mniej odczuwalne pod względem organizacji, taryf i zakupu biletu.