Zamknij
Polecamy
Odwołane kursy, autobusy zamiast pociągów i opóźnienia – tak rozpoczęła się sobota, 7 listopada, na części kolejowych tras Dolnego Śląska. Utrudnienia objęły połączenia w rejonie Węglińca i Lubania Śląskiego, w tym poranny kurs z Wrocławia przez Legnicę. Awaria pociągu towarowego dodatkowo wstrzymała ruch między Węglińcem a Gierałtowem.
Koleje Dolnośląskie przewiozły we wrześniu 2 mln 624 tys. pasażerów. To najlepszy miesięczny wynik w historii spółki, która zbliża się do granicy trzech milionów podróżnych. W 2019 roku powodem do świętowania był milion pasażerów miesięcznie. Siedem lat później przewoźnik notuje ponad dwa i pół razy większą liczbę przejazdów.
Praktyki, staże i prace dyplomowe związane z koleją – takie możliwości ma otworzyć studentom legnickiej filii Politechniki Wrocławskiej współpraca z Kolejami Dolnośląskimi. Porozumienie podpisano podczas inauguracji roku akademickiego 2026/2027. Uczelnia i przewoźnik planują również wspólne badania oraz prace nad nowymi technologiami.
We wtorek, 20 października, około godz. 10:30 zostanie wstrzymany ruch pociągów z Wrocławia Głównego w kierunku zachodnim. Przerwa związana z pracami saperskimi potrwa do odwołania i obejmie również połączenia w stronę Legnicy. Część pociągów pojedzie krótszymi trasami, a na jednym z odcinków pasażerów przewiozą autobusy zastępcze.
Nowe fotele z ładowarkami, odmienione wnętrze i nowa jednostka napędowa. Spalinowy SA135-003 przeszedł gruntowny remont na swoje osiemnaste urodziny, a o zakończeniu prac poinformował Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. To pierwszy przegląd na poziomie P4.2 wykonany własnymi siłami przewoźnika, całość kosztowała 3 mln zł.
Łatwiejszy zakup biletu, czytelne rozkłady i wygodniejsze przesiadki między Polską, Niemcami i Czechami – nad takimi rozwiązaniami pracują partnerzy projektu smartENT, wśród nich Koleje Dolnośląskie. Za nimi międzynarodowe warsztaty i podróż po pograniczu. Stawką jest rozwój oferty, która już dziś pozwala korzystać z transportu w trzech krajach na jednym bilecie.
Dymiący wagon, samochody unieruchomione na przejeździe i pożar hali serwisowej – takie zagrożenia znalazły się w scenariuszu ćwiczeń „KOLEJ 2026” w Legnicy. Wzięło w nich udział 25 zastępów i prawie 80 strażaków. Służby razem z Kolejami Dolnośląskimi sprawdzały, jak ratować ludzi i współpracować, gdy skala zdarzenia przekracza codzienne interwencje.
Na grzybobranie bez samochodu? Koleje Dolnośląskie podpowiadają, gdzie wysiąść z pociągu, by ruszyć w stronę lasu. Na przygotowanej przez przewoźnika liście znalazły się miejscowości w Borach Dolnośląskich, Dolinie Baryczy i na Przedgórzu Sudeckim. W Studziance jest jeszcze ciekawiej, bo przystanek kolejowy znajduje się praktycznie w środku lasu.
Na trasie z Legnicy przez Żagań i Żary coraz częściej mają pojawiać się czerwone pojazdy Kolei Dolnośląskich, przystosowane również do ruchu po niemieckiej sieci kolejowej. Od grudnia mają obsługiwać nowy korytarz w kierunku Cottbus, skąd pasażerowie pojadą dalej do Berlina. O przygotowaniach poinformował Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
Jak sprawić, by podróż między Polską, Niemcami i Czechami była prostsza, a zakup biletu mniej skomplikowany? W Görlitz spotkają się eksperci z trzech krajów, którzy w ramach projektu smartENT będą pracować nad rozwojem transportu transgranicznego. Jednym z głównych tematów będzie przyszłość biletu EURO-NYSA-Ticket+, używanego na pograniczu od ponad 20 lat.
Pot, ogromny wysiłek i 44 tony do przeciągnięcia na dystansie 20 metrów. W bazie Kolei Dolnośląskich w Legnicy sześciu strongmanów zmierzyło się z autobusem szynowym SA135 w jednej z siedmiu konkurencji finału Pucharu Polski Strongman Tyberian Team. Najszybszy okazał się Paweł Piskorz, policjant Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie.
Koleje Dolnośląskie powiększają zamówienie na nowe pojazdy spalinowe. Przewoźnik wykorzystał prawo opcji w umowie z PESA Bydgoszcz i zamówił kolejnych 10 ekodiesli. Oznacza to, że na Dolny Śląsk trafi łącznie 20 takich składów, które mają wzmocnić połączenia na liniach niezelektryfikowanych. Pierwsze dostawy rozpoczną się w czerwcu 2027 roku.
Blisko 150 mln zł kolejnego unijnego dofinansowania otrzymają Koleje Dolnośląskie na zakup elektrycznych pociągów Elf produkowanych przez PESA Bydgoszcz. Jednocześnie przewoźnik zakończył rozliczenie niemal 618 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy. Pieniądze z KPO pozwoliły na zakup 20 pięcioczłonowych Elfów, z których ostatni dotarł na Dolny Śląsk w sierpniu.
Większe, pięcioczłonowe pociągi elektryczne mają w przyszłości wozić pasażerów między Wrocławiem a Trzebnicą. Samorząd województwa podpisał umowę na przygotowanie projektu elektryfikacji blisko 19-kilometrowego odcinka linii nr 326. Dokumentacja będzie kosztować 5,1 mln zł i ma być gotowa w ciągu 18 miesięcy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w 2028 roku będzie można ogłosić przetarg na wykonanie prac.
W poniedziałek przed godz. 7 pociąg potrącił osobę postronną na odcinku pomiędzy Raszówką a Lubinem. Ruch kolejowy został wstrzymany, a jeden z porannych pociągów do Wrocławia odwołano na części trasy. Koleje Dolnośląskie uruchomiły autobusy zastępcze między Lubinem a Legnicą, utrudnienia mogą potrwać nawet cztery godziny.

OSTATNIE KOMENTARZE