Wpłynęło sześć ofert na rewitalizację linii 284 Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski. Każda jest droższa niż zakładano

Otwarto oferty w przetargu na rewitalizację linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski. Do postępowania wpłynęło sześć propozycji, a każda z nich przekracza kwotę zaplanowaną przez zamawiającego. Najtańsza oferta jest wyższa od budżetu o ponad 3,3 mln zł. Teraz dalsze decyzje należą do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu.

Wszystkie oferty są droższe od zaplanowanej kwoty

Postępowanie dotyczy rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski, przy czym zakres zadania nie obejmuje stacji w samym Lwówku Śląskim. W przetargu wpłynęło sześć ofert, a każda z nich przekracza kwotę, jaką zamawiający zaplanował na realizację inwestycji.

Najtańsza oferta opiewa na około 101,4 mln zł brutto, podczas gdy budżet inwestora wynosi 98,06 mln zł. Oznacza to przekroczenie na poziomie niespełna 3 mln zł. Pozostałe propozycje są już znacznie droższe i w części przypadków wykraczają daleko poza założenia finansowe zamawiającego.

Inwestycja ma powstać w formule zaprojektuj i wybuduj

Zakres zamówienia obejmuje realizację zadania w formule zaprojektuj i wybuduj. W praktyce oznacza to przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, rozbiórkę istniejącego torowiska, wykonanie nowej konstrukcji toru, remont obiektów inżynieryjnych oraz prace związane z infrastrukturą kolejową. Po zakończeniu robót wykonawca będzie zobowiązany także do późniejszej konserwacji toru. Planowany czas realizacji inwestycji to około 24 miesiące, licząc od podpisania umowy.

Otwarcie ofert nie kończy jeszcze procedury. Teraz dokumenty trafią do szczegółowej analizy, po której Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu podejmie decyzję, czy zdecyduje się na wybór wykonawcy mimo przekroczenia budżetu, czy też konieczne będą dalsze kroki proceduralne.