Mieszkańców regionu czeka gwałtowne ochłodzenie, a termometry w najbliższych dniach mogą wskazać nawet 20 kresek poniżej zera.
Mieszkańców regionu czeka gwałtowne ochłodzenie, a termometry w najbliższych dniach mogą wskazać nawet 20 kresek poniżej zera. Tak ekstremalne warunki to ogromne wyzwanie dla pojazdów, dlatego warto zawczasu zadbać o kluczowe podzespoły, aby uniknąć problemów z porannym rozruchem i zapewnić sobie bezpieczeństwo na drodze.
Najczęstszą przyczyną porannych problemów z autem jest spadek sprawności akumulatora. W temperaturze -20 stopni Celsjusza jego pojemność elektryczna może spaść nawet o połowę, a jednocześnie opór stawiany przez zastygały olej silnikowy drastycznie rośnie. Jeśli bateria ma więcej niż pięć lat lub już wcześniej wykazywała oznaki słabości, warto podjechać do serwisu na profesjonalny test obciążeniowy. Samodzielnie możemy jedynie oczyścić klemy z nalotu, co poprawi przepływ prądu.
Absolutną podstawą jest sprawdzenie temperatury krzepnięcia płynu chłodniczego oraz wymiana płynu do spryskiwaczy na zimowy. Letnia mieszanka w zbiorniku spryskiwaczy przy tak dużym mrozie nie tylko zamarznie, ale może doprowadzić do pęknięcia plastikowego zbiornika lub uszkodzenia pompki. Warto również zweryfikować stan oleju silnikowego – świeży olej o odpowiedniej lepkości znacznie ułatwia smarowanie silnika w pierwszych sekundach po rozruchu, chroniąc go przed nadmiernym zużyciem.
Wielu kierowców zapomina o detalach, które potrafią skutecznie uniemożliwić jazdę. Wilgoć osadzająca się na gumowych uszczelkach drzwi przy siarczystym mrozie działa jak klej. Aby uniknąć szarpania za klamkę i ryzyka rozerwania gumy, należy przetrzeć uszczelki preparatem na bazie silikonu lub zwykłą wazeliną techniczną. W starszych modelach aut, otwieranych tradycyjnym kluczykiem, dobrze jest mieć pod ręką (ale nie w schowku wewnątrz auta) odmrażacz do zamków.
Właściciele samochodów z silnikami wysokoprężnymi powinni upewnić się, że w ich bakach znajduje się tak zwane paliwo arktyczne. Przy temperaturach rzędu -20 stopni z oleju napędowego o słabych parametrach może wytrącać się parafina, która błyskawicznie blokuje filtr paliwa, unieruchamiając pojazd nawet w trakcie jazdy. Jeśli w baku wciąż znajduje się paliwo przejściowe, warto dolać odpowiedni depresator, czyli uszlachetniacz zapobiegający żelowaniu się paliwa.
Przy tak ekstremalnych prognozach warto zweryfikować zawartość bagażnika. Solidna skrobaczka i szczotka do odśnieżania to absolutne minimum. Dobrym nawykiem jest posiadanie kabli rozruchowych, które mogą uratować sytuację nam lub innemu kierowcy. Na wypadek awarii w trasie, warto mieć w aucie ciepłe rękawice, koc oraz naładowany powerbank, ponieważ w niskich temperaturach baterie telefonów rozładowują się błyskawicznie.
autka kochane12:49, 09.01.2026
Dobrym pomysłem jest nakrywanie auta kocem albo kołdrą. Tano zdejmujesz i autko śmiga jako pierwsze z parkingu.
po ile takie paliwo12:50, 09.01.2026
A która stacja w Legnicy ma takie PALIWO ARKTYCZNE ?
bo już jest zima12:51, 09.01.2026
Artykuł spóźniony co najmniej o 2 miesiące
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu lca.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Styczniowy jarmark staroci odwołany
napisałem z pomocą sztucznej inteligencji nowy regulamin czas pisania 5 sekund może sie przyda a jak nie to warto wiedzieć że dziś się korzysta z pomocy sztucznej inteligencji która działa w oparciu o aktualne przepisy prawa. przykład : Oto propozycja nowego, uporządkowanego i zaktualizowanego Regulaminu Legnickiego Jarmarku Staroci (stan na początek 2026 r.), przygotowana z uwzględnieniem dotychczasowych zasad, przepisów prawa (m.in. ustawa o swobodzie działalności gospodarczej, ustawa o ochronie konkurencji i konsumentów, Kodeks wykroczeń, RODO, przepisy porządkowe gminy) oraz typowych problemów występujących na tego typu imprezach. REGULAMIN LEGNICKIEGO JARMARKU STAROCI obowiązujący od 1 marca 2026 r. § 1. Postanowienia ogólne Organizatorem Legnickiego Jarmarku Staroci (zwanego dalej „Jarmarkiem”) jest Towarzystwo Miłośników Legnicy „Pro Legnica” z siedzibą w Legnicy (dalej: „Organizator”). Jarmark odbywa się w każdą drugą niedzielę miesiąca w godzinach 9:00–15:00 na płycie Rynku w Legnicy (z możliwością zmiany terminu w uzasadnionych przypadkach – informacja min. 14 dni wcześniej na stronie pro.legnica.pl). Patronat honorowy nad imprezą sprawuje Prezydent Miasta Legnicy. Celem Jarmarku jest handel oraz prezentacja przedmiotów antycznych, kolekcjonerskich, vintage, rękodzieła artystycznego, numizmatyki, filatelistyki, militariów, książek oraz innych dóbr kultury materialnej sprzed co najmniej 30 lat. § 2. Przedmiot dozwolony i zabroniony Dozwolone jest oferowanie wyłącznie przedmiotów określonych w § 1 ust. 4. Zabrania się sprzedaży/najmu/wystawiania: nowej produkcji (chyba że rękodzieło artystyczne wykonane ręcznie przez wystawcę), artykułów spożywczych i napojów, napojów alkoholowych, wyrobów tytoniowych oraz e-papierosów, broni palnej, amunicji, replik broni palnej bez stosownych zezwoleń, materiałów pornograficznych, przedmiotów pochodzących z przestępstwa lub naruszających prawo własności intelektualnej, chemikaliów, farb, lakierów, materiałów łatwopalnych, zwierząt żywych. Organizator ma prawo odmówić udziału lub nakazać natychmiastowe usunięcie stoiska w przypadku stwierdzenia naruszenia niniejszego paragrafu. § 3. Zgłoszenie i rezerwacja miejsca Zgłoszenia przyjmowane są wyłącznie drogą elektroniczną na adres [email protected] w terminie od 1. do 10. dnia miesiąca poprzedzającego jarmark (chyba że miejsca wyczerpią się wcześniej). Zgłoszenie powinno zawierać: imię i nazwisko / nazwę firmy, NIP/PESEL, numer telefonu i adres e-mail, proponowaną powierzchnię (min. 2 m, max. 6 m bieżących), krótki opis oferowanego asortymentu, deklarację zapoznania się z regulaminem i akceptację jego treści. Decyzję o przyjęciu zgłoszenia oraz przydziale konkretnego miejsca podejmuje Organizator – kryteria: kolejność zgłoszeń, zgodność asortymentu z profilem imprezy, historia dotychczasowej współpracy. Potwierdzenie rezerwacji + numer stanowiska wysyłane jest najpóźniej do 5. dnia miesiąca w którym odbywa się jarmark. § 4. Opłaty Opłata targowa za 1 metr bieżący (liczone od frontu stoiska) wynosi 25 zł (stan na 2026 r.). Opłata jest bezzwrotna po potwierdzeniu rezerwacji. Płatność przelewem na konto Towarzystwa Miłośników Legnicy „Pro Legnica” najpóźniej 3 dni przed imprezą z tytułem: „Jarmark [miesiąc-rok] – [imię i nazwisko / firma]”. W wyjątkowych sytuacjach Organizator może dopuścić płatność gotówką w dniu imprezy (do godz. 8:30) – +20% dopłaty administracyjnej. § 5. Organizacja ruchu i rozstawienie Wjazd pojazdów na Rynek wyłącznie w godzinach 6:00–9:00. Po godz. 9:00 wjazd zabroniony (z wyjątkiem sytuacji losowych uzgodnionych z Organizatorem). Wyjazd i likwidacja stoisk w godzinach 15:00–16:30. Stoiska muszą być estetyczne, zabezpieczone przed przewróceniem (wiatr, tłum). Zabronione jest wbijanie czegokolwiek w bruk oraz używanie taśm klejących bezpośrednio na kostce brukowej. § 6. Obowiązki wystawcy Utrzymanie czystości w promieniu 2 m od własnego stoiska przez cały czas trwania imprezy oraz po jej zakończeniu (art. 145 Kodeksu wykroczeń). Posiadanie ważnego dowodu osobistego lub innego dokumentu tożsamości. Posiadanie paragonów fiskalnych / kasy fiskalnej / zwolnienia z kasy – zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przestrzeganie ciszy nocnej (choć jarmark kończy się o 15:00 – cisza od godz. 22:00 do 6:00 dnia następnego). Nieutrudnianie ruchu pieszego oraz nieblokowanie ciągów komunikacyjnych. § 7. Odpowiedzialność Wystawca odpowiada za zgodność sprzedawanych przedmiotów z prawem oraz za ewentualne roszczenia osób trzecich. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za kradzieże, uszkodzenia mienia wystawców ani za wypadki powstałe z winy wystawców. W razie stwierdzenia rażącego naruszenia regulaminu Organizator może wykluczyć wystawcę z udziału w kolejnych edycjach (kara czasowa do 12 miesięcy). § 8. Postanowienia końcowe W sprawach nieuregulowanych niniejszym regulaminem zastosowanie mają przepisy prawa polskiego, w szczególności Kodeks cywilny, Kodeks wykroczeń oraz uchwały Rady Miasta Legnicy dotyczące korzystania z Rynku. Wszelkie spory wynikające z uczestnictwa w Jarmarku rozstrzyga ostatecznie Organizator. Regulamin dostępny jest na stronie pro.legnica.pl oraz w biurze Organizatora. Uczestnictwo w Jarmarku jest równoznaczne z akceptacją niniejszego regulaminu w całości. Legnica, styczeń 2026 r. Zarząd Towarzystwa Miłośników Legnicy „Pro Legnica” Uwaga końcowa Przed wdrożeniem warto jeszcze skonsultować ostateczną wersję z Wydziałem Gospodarki Komunalnej / Strażą Miejską Legnicy oraz ewentualnie radcą prawnym stowarzyszenia – mogą istnieć lokalne uchwały lub zarządzenia Prezydenta Miasta, które trzeba uwzględnić. Powodzenia w porządkowaniu jarmarku!
to tylko przykład
14:01, 2026-01-09
Rząd zdecydował o nowym przebiegu A4
Aktualny stan (styczeń 2026): Tak, to już oficjalna decyzja i jeden z najważniejszych projektów drogowych na Dolnym Śląsku w najbliższych latach. W styczniu/lutym 2025 roku Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA ostatecznie wybrały wariant budowy zupełnie nowej nitki autostrady A4 (tzw. wariant 2.1), która ominie Wrocław od południa, zamiast poszerzać obecną trasę. Jak będzie przebiegać nowa A4? zaczyna się w okolicach węzła Kostomłoty / przed Kątami Wrocławskimi (tam odbije na południe od obecnej trasy) biegnie przez rejon Kobierzyc, Gniechowic, częściowo w okolicach Starego Śleszowa / Żórawiny ponownie łączy się z obecną A4 za Kątami Wrocławskimi (w kierunku Legnicy/Zgorzelca) Oznacza to, że odcinek obecnej A4 między mniej więcej węzłem Wrocław Wschód a Kąty Wrocławskie / Kostomłoty stanie się drogą o znaczeniu lokalnym (najczęściej 2+2 lub 2+1, z dużo mniejszym ruchem tranzytowym). Parametry nowej nitki 3 pasy ruchu + pas awaryjny w każdą stronę (pełny przekrój 2×3+1) bardzo duża przepustowość – prognozy mówią już o ~120 tys. pojazdów dziennie (wcześniej szacowano 60 tys., ale ruch rośnie bardzo szybko) Cel inwestycji przejęcie całego ruchu tranzytowego (głównie Niemcy ↔ Polska południowo-wschodnia, Czechy, Kraków, Rzeszów itd.) odciążenie obecnej A4, która w godzinach szczytu potrafi być kompletnie zablokowana zmniejszenie korków na węźle Bielany Wrocławskie (który jest obecnie jednym z najgorszych wąskich gardeł w Polsce) poprawa komfortu życia mieszkańców południowych dzielnic Wrocławia i okolicznych gmin Stan zaawansowania (początek 2026) decyzja środowiskowa + wybór wariantu → zapadły w 2025 trwa przygotowywanie dokumentacji projektowej 2026 → planowane złożenie wniosku o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla odcinka od Legnicy do okolic Kątów realny start budowy → najwcześniej 2027–2028 oddanie do ruchu → najprawdopodobniej 2032–2034 (najbardziej optymistyczne warianty mówią o 2030–31, ale to mało realne)
sukces
13:55, 2026-01-09
Rząd zdecydował o nowym przebiegu A4
Nie musisz dyżurny idio to chwalić się swoją ułomnością na forum.
Nn
13:49, 2026-01-09
Z Wrocławia polecimy do Paryża na lotnisko Orly
Znowu dyżurny głu pek dał pokaz swego kre ty nizmu.
Ghjj
13:47, 2026-01-09