Kolejny nowy autobus zasilił flotę legnickiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Jest to pierwszy dłuższy niskopodłogowy pojazd, jaki firma kupiła od 1998 roku.

Solaris Urbino 15- FOTO:WO(lca.pl)

Nowy nabytek już dotarł do zajezdni MPK przy ul. Domejki i będzie woził pasażerów przede wszystkim na liniach „3”, „15” i „16”. To Solaris Urbino 15 – autobus z trzema osiami, długi na piętnaście metrów. To o trzy metry więcej niż w przypadku standardowego wozu dla komunikacji publicznej. Miejska spółka dawno nie kupowała tak długich autobusów, inwestując w przede wszystkim w pojazdy do wykorzystania na mniej obciążonych trasach.

Nowy solaris jest po prostu dłuższą wersją autobusów przekazanych do MPK wiosną tego roku. Jest w całości niskopodłogowy, może zabrać 36 pasażerów na miejscach siedzących i 99 stojących. Nowością jest to, że jako pierwszy kupiony przez MPK autobus spełnia ekologiczną normę Euro VI, obowiązującą od tego roku.

Ten zakup był już dla legnickiego MPK koniecznością. W 1998 roku firma nabyła na raz aż dwanaście autobusów marki Neoplan o takiej właśnie długości. Teraz, po szesnastu latach, niektóre z nich nie nadają się już do użytku. Spółka pozbyła się w tym roku pierwszego legnickiego Neoplana – charakterystycznego, bo pomalowanego w czerwono-żółte barwy. To właśnie jego zastąpił zaprezentowany w środę Solaris.

W ostatnich latach tempo wymiany taboru w legnickim MPK nie przekraczało dwóch autobusów na rok. Średnią podwyższył dopiero zakup, jakiego wiosną tego roku za unijne pieniądze dokonało miasto. Jeżeli magistrat nie zainwestuje w komunikację miejską dodatkowych funduszy, może się okazać, że legniczanie nie będą mieli czym jeździć. Neoplany zakupione szesnaście lat temu „hurtem” (prócz 12 długich pojazdów przyszło wówczas jeszcze 19 krótszych egzemplarzy) powinna czekać już zasłużona emerytura. Co, jeżeli z racji słusznego już wieku, zepsują się jeden po drugim?

MPK Legnica ma w swojej flocie 65 autobusów.